为什么现在的车很少宣传轻量化了？

价格战ing呢，轻量化多贵，车造出来等倒闭咯。

现在造车都是水（配置）多了加面（电池），面多了加水，循环几次绷不住了加台汽油机发电，再加个奔驰E级大咕噜棒子的大油箱。

你看这21英寸大轮毂

你又看看这童车级小轮毂

以前轮胎也就630mm左右高，现在780mm甚至800mm去了，胎宽265mm算小气/285mm算正常，连辋带胎赶30kg一只去了，没这橡胶量可撑不住2.8吨智能马桶冰箱大彩电淋浴间海景房啊……

这时候你说要搞轻量化，CFRP/钛合金蹭蹭用，多花三五万成本把2.8吨减重到2.6吨去，消费者买账吗？

现实情况是，让消费者多花哪怕5000你都注定战败结局。

阁下都不知今年车多难卖，经济再这么“稳中向好”下去，大家连byd都买不起了，全往零跑店里跑，月销量都快破10万了。

轻量化，目前也就小日子/小欧崽这些能源费用太高的地域爱玩，你看下一代大发Copen（叫K-Open）这种玩意如何，车长3.4、车宽1.4、两座、行李空间小、没智能马桶电视冰箱淋浴间3度地漏、手动、小排量，还是个“出厂即自降解”口碑印象的小日子品牌，阁下会掏钱买么？

一方水土养一方车子，波谷电三毛多、卫星城满眼新楼盘大车位的地方，就该养两吨八的三代出行中巴车。

byd会去日本卖仰望U8和腾势N8L么？我贴个海报作为答案