闪充普及后，纯电车的「续航焦虑」是否正逐步缓解？

利益相关：25款混动方程豹钛7车主，先自证下身份。

会跑来在这个提问下嘚啵两句，完全是因为去年换车时正经考虑过方程豹钛3。

毕竟方程豹钛3有方程豹祖传的水晶按键啊，而且车身没有方程豹钛7那么大，奶凶奶凶的，从审美上来说就相当戳我。

但是方程豹钛3……它是个纯电车，虽然续航有500km，但要是真打算跑个跨省长途，中途还是起码得去服务区充个两回电的。

就这一点，让我纠结了好久。

最后还是放弃了方程豹钛3，选了方程豹钛7。

你问我后悔嘛倒也是不后悔的，车绝对是好车，威武霸气空间又大，开出去不知道的都以为是30W+的车，而且动力随叫随到，能耗差不多每公里0.5元的样子，配置又高，冰箱彩电大沙发HUD，该有的都有，那确实是香。

不过笛子是真的公平地不放过每一个老车主……今年方程豹钛3闪充版出来的时候我就已经开始拍大腿了，续航增加不多，但闪充可太香了，出远门到服务区充电都不用下车（下车你也来不及去上厕所），充个5分钟就差不多可以走了，再加上无感支付，实际比加一箱油还快出不少。

什么？你说节假日服务区闪充肯定排队？

那我请问了，那时候服务区加油不排队吗？反正我今年春节去东北，返程高峰每个服务区加油等待都是1小时起步，最夸张的等了3小时，从23点等到凌晨2点；至于充电，别想了，根本轮不到我好吧——上个图你们感受下春节期间服务区加油有多艰难，队伍长得根本看不见头在哪里。

所以你知道闪充版方程豹钛3出来之后，我有多眼红：闪充+二代刀片电池，还给到智能EVO+平台（豹式掉头也能玩一玩了，哎），冰箱和帝瓦雷也安排上了……你告诉我谁家十来万A级SUV能给到这些？

说真的，其他都好说，但是去4S店做保养的时候瞄了一眼闪充版方程豹钛3的补能速度，看着百分比快速跳动，说不羡慕是假的。

更何况笛子的闪充桩建起来简直比雨后春笋还快，集齐4个比亚迪车主就可以申请一个闪充桩，目测要不了半年犄角旮旯就都铺满了，搞不好比加油站还多，这还续航焦虑个啥？

哦，也帮你们去体验了一下闪充站，虽然车不是闪充车，但是闪充站其实也是给非闪充车型留了充电位置的（一般都是一个闪充专用车位，一个快充车位），而且体验下来充电速度也快，几乎能跑满充电功率。所以说闪充发展起来，实际上老车主也是受益的，毕竟充电桩多了嘛，而且笛子自家的充电桩用起来确实舒服，充电枪是悬挂式的，不用拖着又粗又长的电缆就很轻松，再加不用到处扫码注册，那实话实说是方便多了。

最后，马上出纯电版方程豹钛7？

内啥，在油价降下来之前，我的方程豹钛7也是纯电版，200km续航够用了，按这个趋势下去，真没啥好续航焦虑的，反正将来纯电续航才是主流，大不了一个服务区一充呗，又不麻烦。