王传福称第二代刀片电池 5 分钟就能充好，李斌却说超快充对电池寿命和安全性等有损害，咱们电车党听谁的？

鉴于现在已经3000多赞了但是依然有人只看前半段，我把重点提炼一下。

电池对于蔚来只是供应商产品，对于BYD则是自家最重要的产品和立身之本。

而且王总真给你质保，伤电池他得赔你。

———以下原答———

李斌:北京大学社会学学士学位，辅修法律及计算机。1996年，成立了北京南极科技有限公司。1997年，参与创办了当当网前身“科文书业”，一年后离开科文书业。2000年6月，创立易车服务网。2010年11月，李斌的易车网登陆纽交所。2014年，牵头创立了蔚来汽车。

王传福:1987年7月从中南大学冶金物理化学专业毕业，随后考入北京有色金属研究总院攻读材料学硕士。1990年硕士毕业留院工作，历任副主任、主任、高级工程师、副教授。

如果这两个人只能选一个信一个不信的话。那按你这个基本的履历来看。

如果要问怎么搞媒体怎么搞传播怎么搞互联网，那肯定是李总可信一点。

但你要问怎么搞电池，那有色金属研究院的高工副教授显然更可信一点。

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论屁股，这两个人肯定都是向着自己的方案的。电池这个东西，对于蔚来只是供应商供货，但对于比亚迪却是自家产品乃至公司的根基。

论研发能力。技术团队说“李总，这事太难了做不了，供应商我们都问了一圈了，现在整个行业都做不出来”。李总大概就信了。

技术团队说“王总，这事太难了，整个行业都在找，但是确实做不出来。”王总会告诉你“我们本来就是这个行业领先的，我们将来还要继续保持领先，难啃的骨头也必须啃，电池配方还有很多种，慢慢测，研发费用不用操心。”

李说电池不行让你买他换电的，他是说别人的东西不行，你听了他的去买他的车，他肯定是挣钱的，反正他不用为了不行的企业支付成本。

王说不损伤电池，是说自己的东西好。你买了然后闪充给电池搞坏了，他比亚迪是真的要给你走质保给你换电池的。三电和电芯的质保真的是要比亚迪自己去负责的。