多款燃油车大降价,降幅最大近 30%,本轮燃油车降价会持续多久?现在买燃油车划算吗?

我给大家聊一个点啊,就我平常喜欢在各种短视频平台上看那种二手车贩子发的视频嘛。

就我发现一个很明显的点是什么呢?

就是进入今年以来,二手车贩子那边传出来一个信息是什么吧:

现在市面上新能源新车,新车因为成本涨价,确实没那么好卖,但二手新能源车反而在涨价。

这说明一件什么事呢?

就是大家现在其实都已经打定主意要换新能源车了,毕竟油价涨成这样,燃油车的使用成本实在太高了。

但问题是,所有人都知道新能源车新车第一年贬值最狠,所以现在有一批消费者的选择是直接集体跳过了新车市场,都去买那种零公里准新车,或者开了一年左右的二手新能源车,就是为了避开新能源车贬值最厉害的那段时间。

我觉得这才是今年车市最核心的逻辑,而且这个逻辑对燃油车来说,是毁灭性的。

就买二手车并不是说大家买不起新车,而是思维发现了转变。

就现在大家不是"在燃油车和新能源车之间做选择",而是"已经决定买新能源车,只是在纠结怎么买最划算"。

燃油车现在已经彻底失去了"替代品"的地位,变成了市场的边缘选项。

而且我可以非常明确地说,现在去买燃油车,确实压力蛮大的。

第一是油价。现在92号油已经破8块,很多地方95号接近9块。

一辆普通家用燃油车,一年开1万公里,油费就要6000-8000块,再加上保养、保险,一年养车成本至少1万以上。

而新能源车,一年电费只要1000-2000块,保养几乎不用花钱,一年差价就是大几千。油价涨得越高,这个差距就越大。

再来是残值,就之前新能源车贬值快,油车保值,但现在情况反过来了。

现在的燃油车,残值已经不是线性下跌,而是断崖式下跌,因为买二手本身就是图便宜,但油价一高,也变得不划算了,而且这个趋势下来,越往后,燃油车的残值会跌得越快,因为越来越多的人不愿意接盘了。

而新能源车,如果接受买二手开一年左右的,其实贬值也就没那么大了。

所以就我感觉下来是什么吧。

就在目前的情况下,真心不适合碰燃油车了。

编辑于 2026-05-16 · 著作权归作者所有
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