你知道哪些汽车上的“偷工减料”？

必然是汽车大灯，以下分几个方面来说：

大灯清洗。

你没听错，很多人认为大灯清洗是个鸡肋功能，但其实这是一个副产品。

什么副产品？

国标规定，单一光源光通量超过一定限值，必须配备大灯清洗功能。

现在因为LED大灯多为矩阵，甚至是上百个小控制单元，所以很多车企就不需要配备大灯清洗功能。

然而实际上，我告诉你，同款车系，配备大灯清洗功能的车辆，一定是在光通量上过关，也就是照明效果好的。

所以，你可以理解为，大灯清洗，是大灯光通量强的副产品。

目前，也就奥迪和雷克萨斯多车系坚持配备。

奔驰和宝马都取消了，国产基本上没见过。

下面是当年售价仅8万元左右的比亚迪G6，因为装备了氙气光源，且光通量达到2000流明以上，所以即便售价很便宜，也强制装备了大灯清洗功能。

大灯清洗与氙气灯功能并非是强制绑定的，即，有些车型，即便装备了氙气光源，但是光通量不高，照样不会强制配备大灯清洗功能，比如2019款福特福睿斯。

福睿斯的远光近光均为氙气光源，但是并没有配备大灯清洗功能。

所以说，大灯清洗，这不是一个简单，无用的鸡肋功能，相当于是国标帮你筛选了一遍光通量高的车型(单一光源，矩阵灯不适用)。

另外，说个更令人大跌眼镜的知识。

论照明效果，包括近光的铺路均匀程度，还是远光的焦点，目前普通的LED大灯，效果还不如当初4300K色温的氙气灯。

本来LED成为几万块钱平价车的标配迅速普及后，应该是能迅速杀死各种改灯店的。

然而实际上，改灯店反而存活了下来。

因为LED灯的上下限差别太大，标配，不一定好用，甚至某些车型，近光宽度窄，远光焦点虚，可以说，十分垃圾。

还有一点，就是部分国产车型以及合资车型，取消了前照灯大灯高度自动水平调节，这里特别说一下比亚迪，哪怕卖到几十万的车，也没有这个功能。

这是干什么用的？

就是根据车身姿态，自动调节大灯高度，比如你下坡时候，车头朝下，灯光角度很低，那么自动高度调节的车型，会帮你自动将灯光照射高度拉高，让你获得更多的照射范围。

如果你上坡，车头上扬，灯光会打散照到空中，那么自动高度调节的车型，会自动将灯光下调，确保灯光照射在路面上，方便你查看路面情况。

下面如图所示的这种，都是手动调节高度的，售价三十多万的腾势D9。

下图是售价近40万的豹8，也是手动调节大灯高度。

下图是售价30多万的魏派四驱高山9，仍然也是手动滚轮调节大灯高低。

为了更好理解，放一个老款大众迈腾的大灯自检动作。

透镜左右滑动为大灯随动功能。

透镜上下滑动，为大灯高度自动水平调节。

大灯自动水平调节与随动左右滑动https://www.zhihu.com/video/2003736815828497734

很多人认为车灯不重要。

实际上车灯是与行车安全相当的重要配置。

然而实际上，近些年，越来越多的车企，各种智能设备都往上加。

但是车灯却忽视了。

另外很多人说大灯清洗是氙气灯才配备，这又是认知低但是又斩钉截铁回答问题的无语。

雷克萨斯ES和RX最低配放图，都是LED光源

上面是RX

上面是ES

都是最低配。

解释完了。