如何评价懂车帝25级别纯电SUV在120km/h高环测试中的续航表现？

只能说明销量排行榜还是太权威了

根据已有信息做了个表格，其中加了一项1度电能跑多少公里，见图1

1度电跑多少公里=实测续航里程/电池大小

1度电跑多少公里最好的三位：特斯拉ModelY，小米yu7，理想i6

同时也是续航达成率最高的三位

同时销量前三，也是三大传奇耐黑王，典型的网上没赢过，线下没输过

仔细分析：这5款车，只有modely和yu7做到了1度电能跑5公里以上，紧接着就是理想i6,

m6用100度大电池做到了和特斯拉62.5度电池一样的水平，可谓是一言难尽

1 度电能跑的公里数排名，与续航达成率排名 100% 吻合，也与这五款车型的销量排名高度一致。这不是巧合，而是市场规律的必然体现。

"1 度电能跑多少公里" 是纯电动车最本质的工程能力指标，它直接衡量了一辆车将电能转化为行驶里程的效率。

因为它彻底消除了 "电池大小作弊" 的空间

它比续航达成率更有价值，标称续航可以通过 "堆电池" 轻松提高：100kWh 电池哪怕效率再低，标称续航也能做到 700km 以上，但单位电池续航无法作弊：1 度电就是 1 度电，能跑多远完全取决于车辆的综合能效，问界 M6 就是最典型的例子：100kWh 大电池带来了 715km 的标称续航，但 1 度电只能跑 3.83km，真实能效远低于行业平均水平。

同样的根据1度电能跑多少公里，我们还能得出一个数据

即溢价能效：即每提升 1km/kWh 的单位续航能力，消费者需要多花多少钱。

计算方式：特斯拉modely26.35万元，单位续航5.85,

溢价能效=26.35/5.85=4.27万元，即消费者每提升单位续航能力，需要花4.27万元

详情见图二

总结：

1、特斯拉 Model Y 在能效方面依然是行业天花板，其工程能力值得所有国产车企学习

2、小米 YU7 和理想 i6 在能效方面表现出色，代表了国产电动车的最高水平

3、问界 M6 在能效方面存在明显短板，需要在空气动力学和轻量化方面进行改进

4、市场正在用脚投票，能效高的车型销量也更高，这是一个非常健康的市场信号