为什么在现在的形势下，有的人仍然是选油车？

一、为什么还有人选油车

简单分析一下，现在还买油车的大概是哪几类人。

第一种，北方严寒地区的朋友。北方地区，冬天气温经常都是零下一二十度，甚至三四十度，这种环境下，电车低温续航腰斩，暖风耗电严重。而油车更稳定，发动机余热供暖基本不损耗续航。

第二种，年行驶里程极低的朋友。“一年两箱油”的朋友，可能就国庆，过年有出行需求，而且极大可能是高速场景。平时车都是一停几个月。他们认为买电车无法通过省油费覆盖购车差价，且长时间停置面临电池老化风险，油车综合持有成本更低。

第三种，无固定车位、没法装私人充电桩的朋友。老旧小区、租房住户、不想买车位，日常只能依靠公共充电桩。而高峰期充电需排队、电价高、出行补能麻烦，而油车加油三五分钟就能走，不用为补能消耗大量时间。

第四种，对电车有偏见的朋友。经常都能刷到电车自燃，崴脚，刹不住车，换电池等短视频，而有些人困在信息茧房里，对电车有极大偏见，不愿意去了解电车的进步。这类人买车时候，天然会选购油车。

第五种，为了面子的朋友。电车大冲击下，油车纷纷选择降价促销，原本高攀不起的豪华品牌、合资品牌，突然变得平易近人了。保时捷，BBA,沃尔沃，雷克萨斯，路虎等等都开始降价，甚至是近十年最低价。传统观念中，多数人对这些豪华品牌还是会高看一眼的。有些也是圆了童年的豪车梦。

第六种，经常越野，走小路，烂路，怕高额维修风险的朋友。工地、山区路况差，电车电池极易托底，维修成本极高。油车维修网点遍布乡镇，配件便宜，恶劣场景可靠性更强。

第七种，觉得当前电车不成熟，怕背刺的朋友。2026年上半年，国内上市新车总量约‌630款‌，其中‌新能源汽车占比超70%‌，一天至少两款新能源，今天新国标电池，明天更高级的雷达，智驾，后天固态电池等等技术更新很快。对于那些热衷于顶配，想一步到位的人，很难受，刚买了一个月，就可能不是最新的了，那种落差感让他们难以接受。

第八种，就是纯爱机械，热爱驾驶的朋友了。这类人天然就不会去接触了解电车，购车更不会去考虑智驾，当然这类人也是比较小众的。

二、总结

总的来说，买车的都是成年人，都有自己的喜好与考量，不管买什么车都是别人的自由。