高速上是不是油车完胜电车？

先说结论，油车完胜！！

进入2026年，我换了第二辆电车，理想L8换理想I6。

最高时速限速180，只能开180！真的会让某些车主笑话。春天高速以匀速120km的时速开的话，大概每小时20度电左右。冬天要再多一点电。

理论里程660，如果电全部跑完的话，高速上大概一次能开400km。全程用的运动模式，如果是节能模式应该还能再多一些。我以前的讴歌四驱一箱油，不堵车的话差不多能开800km呢！

从南京出发回老家全程700km，全程智驾，几乎不用接管。只有我一个人开车，车上坐满四个人。车上还拉了很多东西。清明节的时候，这个距离加上充电和吃饭时间我开车只用了7个半小时。以前的油车只要7个小时。

充电所需要的时间很短，用理想的超充大概可以从10~100%用时15～20分钟，充一次就算再开350km。在服务区来回上个厕所的空就充满了，更何况有时候还要适当的溜溜腿，放松一下呢！开油车我不打算下来休息，因为油还足够开到家。

现在又出了很多比理想充电还快的车，理想的充电效率最高是500kW，刚买就已经有点落伍了。但是对我来说，高速上充一次电就可以开到700km，这样的效率已经足够了。按照现在交通部的新规定，开四个小时就必须休息20分钟，正好我充一次电不就行了吗？如果是油车的话可以不用充电。如果两个司机轮班开的话，吃喝拉撒都在车上。还是比较节省时间的。

5分钟充电27度。10分钟就可以充50多度。

对于经常出现极端的情况，类似于必须要加班加点送什么东西，或者节假日才能出门的。都不建议开电车。

所谓完胜，或许只是一种执念。

我开车22年，行驶里程接近50万公里。自驾走过了20多个省份，像其他答主所说的那些特殊情况，我还真的一次都没碰到过。

也很庆幸没有碰到。

本文全文不涉及油费和电费之争，又不是不花钱，无非就是省了一点钱，说起来好像很抠门的样子。

理想这车容易自燃，大家都是知道的。

作为一个电车车主既是小气鬼，又是小白鼠。

再次重申:油车完胜！！！