很多人都说拥有私家车很幸福，为什么我完全感受不到买车的幸福感？

因为私家车是交通工具，你应该把它和其他交通工具放在一起看待，它和其他的交通工具是互补的，不是对立。

如果你觉得你的出行非常方便，那说明现有的交通工具能覆盖你当前绝大部分的出行需求，很少需要其他交通工具去补充了。

这就是幸福感的来源，也是你感受不到买车能带来幸福感的原因。

我以前住城里老新村，出行全靠电动车和公共交通，对私家车的看法就是开起来纯堵车，就算买车回来也没地方停，完全没有想学车的念头。这个时候私家车对我来说就是多余的，只是个累赘。后来我去学车还是因为骑电动车时被违章停车的汽车开门杀给撞了。家里人的观点是汽车再怎么累赘，铁包肉总归比肉包铁安全。当然，后来家里买了车我一年也开不到1万公里，平时该骑车还是骑车，该公交还是公交。

结婚以后搬到20多公里外的乡下去了，公交车路程远，间隔也不稳定，进城至少要预留1个半小时，想进城玩就经常要坐早班车，电动车的话也就够骑个来回，更别提在路上耗费的时间了。这个时候只靠电动车和公交是没法满足我的出行需求了，而私家车就正好作为补充，让我的出行游刃有余。最直观的感受就是这时候我和老婆两个人加起来公里数每年要开1W5左右。

还有就是一些特殊情况，比如娃半夜发烧，要送市里的儿童医院挂水，没私家车的话这乡下地方连个车都打不到。这个时候私家车成必需品了，没有其他交通工具能替代。

就算如此，我觉得这辆车给我带来的幸福感也是有限的，就比如我这车是手动挡，再怎么开我也觉得它不够平顺，动力也偏柔和，堵车还是觉得很累，城里停车依旧很难。最后到了娃要上学年纪，考虑到接送需求，最大的问题暴露出来了，一辆车不够两个人同时开。

所以针对以上这些出行体验不足的地方，我又去买了一辆两厢的纯电小车，接送和市内出行神器，以前觉得空间不够的车位也变得游刃有余，就连出行成本也低了很多，于是周末没事就全家开车出周边玩，结果就是这辆小车每年的公里数要开到2W-2W5左右。

再后来，家里长辈趁着前两年电动车以旧换新，把我们家几辆电动车都换成了理论续航80到100公里的新车。这下连电动车的出行也自由多了，我们两个人骑三辆车，骑一辆换一辆都行。

至此我们家出行可以从油车、电车、电动车、公共交通等多种出行方式里自由选择最合适的那一个。更多的出行选择带来的幸福出行体验就是爆棚的。