26年北京市小客车指标增发8万个，家庭多少积分可能入围？

先上结论：26年分数线保守估计，大概在38分

说明：该贴为博主个人分析思考，有不同意见欢迎留言讨论，不欢迎无脑喷！

具体分析如下：

一、数据变化分析：

1.一分一段表数据分析

3代家庭数量整体稳中有降，总占比快速下降；2代家庭和1代家庭数量及占比都明显上升，且50分以内的低分家庭数量急剧增多，仅42分家庭中，2代家庭达6400,1代家庭3200，数量之多前所未有；

2.25年预估模型修正

3代家庭分析整体预估基本一致，个别分段数量预估偏多；1代和2代家庭高分段（60+）预估偏多，中分段（45-60）一致，低分段（45-）严重偏低。

二、数据变化背后的原因：

政策倾斜、新能源汽车发展等多方面原因决定了电标对于参与摇号的刚需用户吸引度和接受度已经追平甚至超过油标，具体分析见

故参与摇号的人群对于家庭摇号从一开始的观望（21、22年）开始变为被迫接受（24、24年）再变到主动选择甚至开始竞争激烈（25年）。

从今年中标家庭数量数据来看，26年家庭摇号竞争会更加激烈，尤其是中低分段家庭数量极有可能达到一个夸张的数据。

三、26年数据变化趋势分析：

1.高分插队家庭和3代家庭整体数量占比较往年会有小幅度下降。

原因：这两类家庭一方面组建难度极大，要求极高，且中标者十年内不能再参与摇号，故这两类家庭消耗极大，数量较往年会持续走低。后续中标的3代家庭中，高分插队家庭占比会进一步升高。

2.1代家庭整体数量占比较往年也是持平甚至小幅度下降。

原因：1代家庭因为成员少，年涨分（4分）幅度远不如2代家庭（>10分），变相等于在不断被2代家庭插队。

3.2代家庭整体数量占比较往年进一步升高。

原因：2代家庭因家庭摇号组建门槛低和涨分速度快等诸多优势，家庭摇号竞争力会持续上升。

总体预估数据如图

3代家庭总体占比约20%（24000），插队占比约50%（12000）；2代家庭总体占比约70%（84000），插队占比30%（25000）；1代家庭总体占比约10%（12000），插队占比10%（1000）。具体分段数据预估如图所示

2代家庭中分段（40-50分）每段预计7000，低分段（<40分）每段预计8000,1代家庭低分段（<40分）每段预计3000。

本回答主要呈现的是基于25年数据的一些新的思考，主要的基础分析思路大家可以移步25年家庭摇号分数线预测贴