油价又涨了，燃油车最终会被淘汰吗？

这种回答写的太多了，今天说个科幻的：

10年或者15年以后，只有纯电车和甲醇混动车，没有汽油车这种东西了。

因为大部分合成燃料、煤化工工艺，甲醇都是初级产品。甲醇的价格可以很低，远比再加几道脱水工艺造出来的合成汽油便宜。

都不用以后合成燃料技术铺开，目前的甲醇价格已经比汽油价格低的多了，只有汽油一半。

甲醇作为汽车燃料的缺点在于，氧元素含量高，热值低，比乙醇还低。油车改烧甲醇，会没劲。

但是对于混动车来说，这都不是问题，加速交给电机，反而氧含量高有助于燃烧完全，降低污染。因为只含碳和氢的汽油，只要油门踩的深一些，都避免不了燃烧不完全，肉眼可见的看到排气管冒黑烟。

当前这些插混车如果改成甲醇发动机（也不难），情况就是油耗从四升上下，提到酒耗五六升，但是每升酒只要三块钱。

这还是当前，当前是用天然气经放热反应合成甲醇的情况下，甲醇的单位热值价格仍然如此有竞争力，以后合成燃料、煤化工行业大幅扩张以后，按理说价格还会降。

当前这些技术都是现成的，甚至目前已经具备竞争力，科幻的部分是合成燃料行业想达到描述的地步，还要一段时间，目前光伏制氢，然后经煤化工或者干脆二氧化碳合成甲醇，进一步合成其它石化原料，尚需时日发展和整合。

顺便一提，天津那个合成淀粉项目，说是由二氧化碳合成，其实不全面。他们只管后面的生物催化剂和合成部分，并不管原料哪里来。而他们需要的原料，也是甲醇。所以说是二氧化碳合成淀粉其实并不准确，只要价格够低，用谁产的甲醇都是用。所以也可以说是天然气合成淀粉，或着煤合成淀粉。

有些人现在可以嘴硬，我就要开纯油车，打死我也不挂那块电池。但是如果转向用甲醇当燃料，那混动系统就是必须的了。在未来燃料行业和汽车行业双剧变的情况下，无论你多有情怀，也没用。