都 2026 年了，你还会选择油车吗？

看了一圈回答，一些燃油车行业的人依然心存幻想。

奉劝各位，与其有功夫在这里继续心存侥幸，不如考虑今年赶紧转型，留给你们的窗口期最多还有3年。

今年一定是燃油车史诗级崩溃的一年。

就以我个人为例，2018年，我花17万买了一台秦EV。现在新款秦plus ev最低配卖9万，而且有继续降价的趋势。8年的时间，价格降了一半，三电性能有了巨大提升，充电速度翻了一倍。最新的三电技术，充电倍率是我这台车的10倍，17万可以买到闪充的宋Ultra，续航还比我的车多200公里。

再给电车4年时间，成本会降到多少？当下这些很贵的三电技术，会不会全面普及？

当年我买这车时，身边的朋友有各种反应：不懂的、质疑的、不屑的，没有人觉得电车是一种优秀的交通工具。

现在8年，将近18万公里了，电池状态良好。这时候，身边的人对电车的态度已经发生巨大转变，仅仅最近3年，身边换电车的就好几位了。今年油价暴涨后，有几个原本打算换车的朋友，看车直接看各种新能源车型，油车根本不考虑了。

若把这些人拉回到2018年，他们还是不会选电车，依然会坚定的选择油车。因为那时候的电车，续航短、充电慢、价格贵、基建少。

来到2026年，换车时，他们全部非常纠结。他们既讨厌油车的各种痛点，又不敢完全信任电车，可又非常想要电车的各种优点。尤其是在插混和纯电之间，疯狂摇摆，纠结的要死。

可当看到越来越多的营运车跑了几十万公里电池依然好好的，看到身边有人开了七八年电池依然好好的，看到新闻上一次一次的油价暴涨，看到快充站已经随处可见，上网刷到比亚迪的闪充发布会的切片。

他们心里其实已经做出选择了：下一辆车，不可能是油车了。

这个社会共识其实已经普遍达成。

他们之所以没有行动，是因为现在持有的油车还不到换车的时候。可当下这个油价，很多人一年的油费就得花1万多块钱。当人们算了一下，未来3年光加油就要花三四万块钱，当下自己持有的燃油车还能卖几个钱。用当下的残值+未来3年的油费，换一台一个月只需花费100块钱的新车，请问，他们会不会提前换车？

如今舆论场上，留给油车的话术已经不多了，只剩一块保值率的遮羞布了。

说什么二手车商不敢收新能源二手车。不是他们不想收，是他们玩了那么多年的二手油车，对二手新能源车根本看不懂。所以他们现在只敢收质保期以内的。于是新话术就来了：过了质保期的二手新能源就是跌落斩杀线，根本没人要。

用这种燃油车时代的商业逻辑套新能源车，简直就是缘木求鱼。知道一台10年车龄，电池状态依然良好的电车，在电池回收行业的人眼里，有多大的吸引力不？知道一台10年车龄，状态良好的磷酸铁锂电池包，在储能行业的人眼里，有多大的诱惑不？

对于油车而言，到了10年驾龄，二手车贩子会以车龄太长为由拼命压价，给你报个废铁价收车。可这种事，在新能源汽车上根本不存在。10年以上车龄，二手车贩子想压价？储能行业、电池回收行业的人已经拿着报价来找你了。

新能源汽车时代，商业逻辑已经变了。

车龄长的新能源车，无论车况多烂，只要电池状态良好，就一定会有一个保底的残值。而车龄长的油车，只能卖一个废铁价。