奥迪A6L从45万跌到26万，现在买燃油车是不是49年入国军？

我们这儿这两天下雨，湿度大，地库一出来，车窗后视镜全是雾，我在路上看到前面那哥们拿纸巾擦后视镜呢，当时正好红灯刷到这个问题，我都怀疑现在大数据已经联网到我车身的摄像头了🤨

很多人说国产车只会冰箱彩电沙发。事实上燃油车的时代不是没有冰箱彩电沙发，而是你想要这玩意儿就得加钱，加大价钱。

20年前的油车是如何让消费者接受他高昂的溢价的？

技术。

通过高性能的技术，把不该那么贵的冰箱彩电加大价钱卖给消费者。

曾经的BBA，后来的保时捷，那个标，代表了技术，代表了溢价，更代表了，我，买他，有品味，更有钱。

国产新能源扭转了这一局面。

谈技术？几十万的电车加速不说碾压千万超跑，碾你BBA没问题。极速？真有人开车跑到车辆极速吗？以前那一套技术加持的外衣被脱掉了。

现在传统油车的尴尬就在于，功能比不上，曾经引以为傲的技术似乎也没那么大差距，甚至是已经被反超了。他没办法说服你花几倍于国产新能源的价格，只为了那个标。

但如果你想买一台BBA，我理解你朋友，我真的理解。

我在28岁买宝马5的时候，我觉得不该贷那么多钱，买个3系，甚至大众也可以，够开就行。

但我老婆不同意。

因为她的身边同龄朋友都开上BBA了，我开个大众，或者3系，就是不行。

回过头来看，我觉得自己才是天真的那个。

在2020年那个时间点，标就是有用。

更重要的是，我拥有过，我对这些品牌就祛魅了。祛魅，很重要。

所以如果你真的喜欢，真的想买，买吧朋友，你不会有惊喜，但也不会失望，满足自己，go for it.