购买新能源车后，日常充电体验如何？

湖南小区：有家充，方便。

深圳小区：深圳所有小区车位只租不售，因此没法安家充桩。但小区地库有提供慢充桩。电费分峰谷时段收费，夜间属平段至谷段，费用与家充接近（只略贵一点）且没有超时占用费。晚8左右到家大把空位随便停，9点以后到家有没空位看运气，10点以后肯定没戏。一般电量剩40%+就考虑充电（3-4天一充），这样万一当天回家晚了没充上，第二天也完全不影响用车。总体来说方便。

公司园区：公司地库没有充电桩，露天停车坪有充电桩（都是快充桩）。上班时间属电费峰段，价格偏贵，且充满后十几分钟不挪车的话会计超时占用费。因为超时要额外收费，所以几乎没有长时间占用问题，全天都不难找到空位。总体来说，应急充一下还行。

商场停车场：与公司类似，但部分商场、部分时段车位紧张。大多商场有快充也有慢充，应急充一下还行。

高速服务区：非节假日出行，大把充电桩可用（且几乎都是快充桩）。但不建议把电用到极限，电量剩30%+就得考虑下一服务区充电了。因为有可能碰到服务区暂停营业的情况，你得保证剩余电量足够再多跑一个服务区。总体来说方便。节假日没试过，也不想试。

酒店：酒店和酒店区别大了。建议订酒店时就咨询好充电问题。如果酒店停车场允电桩比较多，或者提供快充桩就比较方便。没有的话只能找附近的收费停车场充电了，就不太方便。

总体来说，市内通勤不用太担心充电问题。

跑长途得提前做规划：

非节假日+1/2/3线城市+非经济型酒店，都不是大问题。

节假日+4/5/6线城市+经济型酒店，可能会碰到一些不方便。

通常出省我都不考虑自驾。会坐高铁到当地再租部油车。这样会更方便些。