如何评价比亚迪闪充 app 配色与蔚来 app 配色高度雷同？

说难听一点，比亚迪一边阴阳蔚来一边自己又想做蔚来。不说别的，app 配色几乎完全撞色，原先比亚迪本体黑白灰无衬线圆体这样干净利索的设计感全丢，很难说这是个巧合。

蔚来 app 底色 #52B4B7 (HSV 182°, 55%, 72%)

比亚迪闪充 app 底色 #4BADB3 (HSV 183°, 58%, 70%)

色相，饱和度，明度三指标高度相似，不横向对比甚至难以察觉差异，两种颜色 Delta E 色差值约 2.5，恰好出于普通人需要横向对比才能注意到的颜色差值。

正常情况下即使出于色差上的避嫌，delta E 也应该在 5 以上。如果以建立有辨识度自有品牌的逻辑，更应该在 20 以上。

而细微 1%~3% 级别更像是小聪明式避嫌的操作。

我觉得这算是教科书级别的搭便车式营销了。

别人搞个 app，他闪充也搞一个，甚至比亚迪原车主在原先 app 都看不到闪充，必须下载一个新 app，就说明，比亚迪也想跟低端做切割，去做高端。

我之前调研山东威达股票的时候专门去下了个 app，你别说别人确实情绪价值拉满。我先不说车跟换电站了，他有个商城，专门卖溢价率奇高但是稀奇古怪的各种玩意儿。

之前看到他甚至卖巧克力味啤酒，让我这个平时不喝酒的人都好奇，去下了一单。

我今天去看了一下，热销榜一键开启的便携式帐篷，反向收，不湿车的雨伞，便携式洗衣机和烧烤架。

家用还有缩小版蔚来换电站形状的猫窝，蔚来配色的咖啡机，最离谱的是一个三件套盖碗，因为起名天人地和，卖 338。

你看看别人是怎么一边抢钱一边做生态的。无论是把车，换电，旅行挂钩，还是提供一个迷你版小红书让用户圈地自萌，比亚迪估计学三辈子都学不来。

但是你做高端就不能用这么穷人的思维去做。好处还没给别人呢，价格收那么贵，还要别人专门下 app，你对上游供应商可以是这个态度，对潜在客户呢？这样做就是作死。

而且说难听点，我甚至不确定比亚迪是否真的有那个诚意了。为啥很多闪充都在 4S 店，一个确实可以利用现有变压器容量，另一个，说难听点，就是为了吸引其他品牌车主前去观摩，觉得闪充很牛逼，让转化成比亚迪客户的。

但是你只去做转化不去做维持，反而口碑会坏得快。

比亚迪粉丝整天攻击蔚来四五个电池标准，但是有没有一种可能，蔚来就是亏钱还维持对第一代电池的支持，这反而是给车主打强心针，这是蔚来用实际行动在累积自己的信用？

比亚迪二代兆瓦闪充，连去年卖出去的车都不兼容，必须降速。

低端车主不在意的东西，不代表高端也不会在意。

这么多年有三个现实中朋友问我蔚来的车怎么样，蔚来这个公司会不会有问题。我睡车不了解，建议自己去试驾。问我换电怎么样，我说，建议你自己看看家附近有没有换电站，自己可以去观察一下。甚至还担心企业会不会经营有问题导致换电业务无法持续。

我都说，这些我不是很懂，我个人非常看好换电这门技术，但是他确实是重资产，确实有经营上的风险。

后来那三个朋友经过谨慎调研后都买了蔚来。

我不知道蔚来是怎么做到的，但是我能看出，比亚迪这种穷人思维就是做不到。