官方辟谣八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，具体情况如何？

虽然现在企业不承认，但是锁电曾经广泛存在而且在车企间形成默契，只要是个新能源车企，为了避免因电池原因车辆被召回，他们统统都锁过电，那些不愿意承认的，都是在撒谎的。

那就是约 2020 年的时候，那时候动力电池技术非常不成熟，大家应该经常在新闻听说某某车又自燃的事儿。

基本那时候都是车企甩锅给电池厂然后电池厂甩锅给车企。

我个人倾向于各打五十大板。

最后车企间形成默契，大家都锁 10%。

只有特斯拉很缺德，不锁电，然后以其他车企续航虚标，只有他们自己续航高为卖点。

后来特斯拉实在搞不下去了，跟进了锁电，但是你居然 tmd 可以氪金把锁的电解锁。。。

如果是旧车，即使后来除了新国标，但是旧电池未必真能跟新国标对齐，所以对于旧车来说，那么这个锁电可能依然存在。

当然我个人甚至猜测，约谈真实存在，但是不便公开，因为确实对产业链有负面影响。在这个经济环境下示弱，会误导不少潜在用户，转手去买其实更加糟糕的进口车。

其实约谈，锁电，都是负责的行为。

一开始技术不成熟，为了安全降指标。后续技术问题解决了，去算个总账都没问题。

特斯拉那种才真缺德。