国内的特斯拉会不会有点太吹了？

是的，本人是特斯拉车主，今年3月才提车。

特斯拉确实很能吹，实际上你觉得它能吹，你就不是它的目标客户。发现了吗，真的会买特斯拉的人压根不在乎你提到的那些问题，也压根不会去和其它国产品牌车的各种参数做对比。

而现实也很残酷，特斯拉总共在售的就2款车，网络上喷特斯拉的很多，但现实里大家又拼命给它贡献销量，经典的“网上没赢过，现实没输过”是不是？

此外，很多评论区以及回答的答主都说错了，特斯拉不是合资品牌。特斯拉是外资独资，只不过是在上海建了工厂，在全国各地开了分公司而已，即便如此，它确实是一家外资企业，在国内没有合资机构。

特斯拉确实很差，但是我买特斯拉的本质理由不是特斯拉打不过国产新能源各种巅峰的性能、功能，甚至说品质。

我看中的是特斯拉作为一家外资企业，从上海超级工厂生产的汽车同时也销往海外其它市场，并且一定程度上不会区别对待国内用户和海外用户的汽车质量体验，这就足够了。

它能一视同仁的，以一个统一的标准去制造汽车，包括那些消费者看的见、看不见的一切，就算偷工减料，采用纸皮垫料，至少全球都是如此。

而我相信的是它作为一家跨地域企业对产品的验证能力和制造标准的要求，相信全世界消费者的眼光，以及相信它从建立起至今能在残酷的汽车市场中活下来的原因，仅此而已。

回到话题，特斯拉是不是很能吹？是的，是很能吹，但实际上不管它怎么吹，考虑它能以一个全球统一的标准来设计、制造车辆，在消费者看不到的地方，也能保证品质，那我就会买它。

各位看我回答的人，你们平心而论，现在市场对消费者的要求是不是太高了？我们只是消费者，我们不是领域专家。对于我们来说，买车就是买舒适、省心、可靠、安全和高性价比等等质量属性，我只想花钱，然后得到一个与之相称的结果，我并不关心那些，因为我不是专家，我也不想学习这些乱七八糟的，也学不会。

此外，特斯拉的零部件国产化率是95%，并且预期未来会达到100%。除了企业本身是外资独资以外，零部件是绝大多数国产化的。

如果特斯拉质量真的好，那说明中国的确能够有能力制造出质量优异的零部件，并且可靠性非常强

如果特斯拉质量真的差，那也只能说采用的零部件质量选用的差或者本身就没打算用好货，糊弄消费者（但是考虑能糊弄全球用户，那也是牛大了）

反正横竖都是赢赢赢，我觉得不亏