为什么蔚来会走换电的战略决定？

燃油汽车靠的是加油站，换电模式是电动汽车可以媲美传统汽车的最合理途径，但没有轻载就已经瘸了一条腿，没有共识，没有各种统一，更重要的是没有换电充电站点的支持，电动汽车的革命几乎要半途而废。

蔚来的换电模式是发明，如果集成轻载，就是电动汽车最适合的营运方案，说是电动汽车的最佳战略方案毫不为过。电动汽车就是因为战略上没有跟进轻载换电模式而踯躅不前的。

蔚来的战略是完全正确的，因为中国汽车工业的现状才没有形成气候，现在落得个不温不火的局面。使得石油的争夺更加激烈，产油国人民的灾难更加深重。

加油站成全了燃油汽车，其营运模式可靠、经济、方便、廉价，先发的优势使西方充分享受了其优点。但新时代要求其更加环保、绿色，为了保持“贵族”地位，燃油汽车被戴上了“罪魁祸首”的“桂冠”。电动汽车的再次辉煌使得机会突现，但换电模式和换电站点的建设却没有得到应有的重视。“一只浆的船儿难远航”，蔚来的换电战略是解决问题的那把钥匙，加上轻载，电动汽车就是完美解决方案。不幸的是电动汽车没有走这条路，而是研发快充和闪充。充电问题的解决使换电被孤立，蔚来的换电模式被玩成了孤家寡人。

但快充闪充只解决续能，其它因重载电池带来的问题依然如故，电动汽车全面落入下风。燃油汽车依然具有其优势，环保不甚重要了，电动汽车被抵触，政治因素战胜了经济，燃油汽车卷土重来。

虽然补能问题因充电新技术而得到缓解，但换电模式能解决更多的问题，蔚来的战略还是优势明显，换电模式得以不死，得到了业界的青睐。虽然否定蔚来战略的势力慢慢占据上风，但电动汽车在中国政府的极力扶持之下顽强坚持，始终占有一席之地。有越来越多的有识之士没有忘记蔚来战略，换电模式被频频提起。但愿换电战略不忘初心，重视轻载，迷途知返，遍地开花。

蔚来战略适合电动汽车，坚持是高瞻远瞩，因而体现价值，渐受欢迎。