为啥比亚迪闪充技术发布以后，蔚来的 KOL 这么激动？

一个个的带节奏都不会带

首先，闪充站安装再方便，这玩意也要时间，有个滞后性。

一年之后再看

其次

迪子也学坏了，两个储能柜一个桩，两把枪，看着好像无所谓，但是，一把只支持自家闪充，一把支持超充。

想象一下，高速节假日堵车高峰，这边一堆半小时到1小时充满的车，苦哈哈的抢桩、排队。

那边，5-10分钟走一辆，而且大概率闪充车主协商，冲个五六分钟，等过俩小时你再充嘛，反正也要伸伸腰。

排队车看人家闪充车嘻嘻哈哈谦恭礼让，再看自家苦哈哈的排队。

你们还惦记迪子会不会干死未来，会不会干死油车？

只要桩的密度够多，车卖的够多，这种画面两三年就到来。

也就迪子自杀式定价，还给其他车企留点机会

这几天无聊，和几个带节奏的抬了会杠，追更一点点~~~~~~

1.

原理

【比亚迪闪充一句话讲明白】 出错啦! - bilibili.com

2.

闪充桩成本问题

【盘活淘汰的400v三电，秘密就在比亚迪的闪充站里】 出错啦! - bilibili.com

有开箱视频了

一个大柜子装变压器，两个储能柜，每个储能柜是4块电池，每块电池46.4度电，按照比亚迪海豚那小电池，一块电池三四万？是不是包括4s店工时费了？

就是不扣工时费，24万电池费用够了吗？

一个变压器多少钱？

比亚迪汉L，支持高压闪充，把雷达电机电池车轮车壳大架砍了，改成变压器，够一台变压器价格吗？

一个加油站6-8把枪，一般开4把枪

闪充这功率，还要像快充一样一堆桩吗？

叠加国家补贴，成本很高吗？

3.

这玩意是合作建站，不用土地审批、电网审批等一堆手续，就是俩储能柜+一个变压器柜+一个充电桩，拉根线就装上了，很复杂吗？

真以为船夫说的考察合适7天装上是笑话？

随便挑几个视频评论区网友截图

【兆瓦闪充公共充电桩改造案例！】 出错啦! - bilibili.com

【比亚迪闪充站：西安。共有56座，其中站中站11座。看来真的要大规模铺开了。。。】 出错啦! - bilibili.com

4.

占位费，超时3元每分钟，每天300元封顶，占呗

【比亚迪二代兆瓦闪充建站速度真快！】 出错啦! - bilibili.com

5.

有人提循环寿命了

按照比亚迪储能电池500-600元每度价格，循环寿命5000次，维护得当循环1万次还能保持80%容量算

接入电5毛，售电1.3，零售毛利8毛，整个寿命5000次，就是4000元毛利。

化学储能家用的门槛是家用耗不干电量，需要很多冗余

兆瓦闪充压榨下，储能电池只能是容量不够

你可以聊占地费、人工费

我也可以聊容量租赁费用，以及谷电+光伏板的价格