纯电车和插混车哪个性价比最高？

今天回外家280公里，插混车纯电续航只剩五十多，加上有点困所以想眯一下能充电就充。虽然桩不多但但有位不用排队，而且720kw桩充个十来分钟就够了。结果插上枪扫码发现1.85一度，果断拔枪去个厕所走人，人也醒了（一半是洗脸一半是电费吓的）。上次同一个服务区充电才1.55，算了一下还是比用油划算，到1.85就没有优势了

现在有空顺便算一下费用，我的六座SUV百公里电耗约23度，大概要充130公里续航，也就是要充30度55.5元，每公里0.43元。用油智能电混大概百公里8L，要用#95每公里0.6元，10.5L油费78.5差23元，每百公里只差17元，当然三百公里大多数纯电都能跑，路程远的话其实差距并不大，但会浪费一定时间成本

另一个成本是保养，因为有发动机所以混动需要保养燃油系统，包括换机油、冷却液、正时皮带等，但因为燃油和纯电按里程分开保养，而混动因为大多用纯电通勤，所以虽然有保养费用但实际上也并没有多少

现在的车更新换代太快，配置也不断下放，所以保值率也差不了多少，基本可以忽略。如果以换车周期比较长，混动在后期体验上会有一定优势，毕竟纯电电池损耗影响比混动大，而混动没有里程焦虑

车价相当的情况下，混动的用车成本会比纯电高，但后期体验会比纯电好，所以性价比应该按需求选择，也就是经常远程长途行驶，北方寒冷天气选插混，南方地区通勤为主选纯电