领克真的很好吗？

领克的市场标签，优劣参半

优点

1.安全性好 2.用料环保 3.外观个性 4.内饰不错 5.操控优秀 6.动力中上 7.配置丰富 8.性价比高 9.福利(隐藏)

缺点

1.价格背刺 2.保养费贵 3.零整比高 4.车机拉胯 5.智驾弱鸡 6.能耗一般 7.空间捉急 8.服务糟心

安全性是领克的优势，国产车中如果领克是90分其他品牌只能给80（品牌下全部车型平均水平），而且无论是测试还是实战，都充分经过市场验证。另外也延用了沃尔沃的用料标准基本没有异味，环保性过关，当然现在国产车普遍也做得不错。如果要安全性和环保性兼顾，领克是很好的选择。内饰不过不失，不是特别好但也不差，比较年轻化不老登也不会劝退

蛤蟆外观好不好看见仁见智，确实是原创设计而且有辨识度，很多车主都是那种拒绝平庸不被定义的群体(年轻人居多)。平均操控调教水平也是国产中的佼佼者没有之一，上下限都高，国内有赛车水平的一个半品牌，那半个品牌的小米团队里的很多人都是从领克挖的。动力在市场上算中上水平，同级别中会有一些优势

配置比较良心，该有的都有而且国产中少有支持carplay和uwb的，还支持多种手车互联，真皮座椅哈曼卡顿音响座椅通风加热按摩也比较齐全。现在卷市场价格相对来说还行，但首发车型等改款换代性价比会更高

隐藏福利：各车型每个月都可以发一些视频赚积分，一些车型一个月轻轻松松拿到几千分（10积分=1元），除了在领克APP购物还可以用来充电，所以只要稍微花点时间充电完全可以不花钱。另外车主活动也比较多，吃吃喝喝送车品还是很OK的

为什么说买领克要等改款换代，因为每次都是增配＋降价而且还不是小降，很多老车主提车几个月看到新款就接受不了甚至发誓以后不再买领克，要不就是想全损换新车，所以有诡计多端的梗。当然其他品牌也会有类似情况，但领克背刺比较突出

对比其他国产品，接近二线豪华品牌的保养费用确实是偏高了，而且为了品牌调性和多赚一点就算有优惠也是发券。问题是如果没有领券呢？券也就一年发一次，如果开的里程比较多要两次甚至三次保养呢？当然如果有做功课的话，购车可以搞三年四次免费，加上首保五次，但三年后的保养费用一点都不低，而新能源车型又不好去外面保养，买的时候是领克，维修沃尔沃，零整比非常高完全是二线豪华品牌的配件价格，不过这个倒不是什么大问题，毕竟事故有保险，而且领克还可以花几千买终身质保，同级国产车好像是唯一？当然易损件不保，更换价格也是贵的

车机拉胯了好多年，交互不好逻辑混乱而且卡顿，现在芯片基本旗舰级而且都用flyme auto流畅度尚可，可各种小问题反映出车机团队还是草台班子，这次语Z20语音关闭阅读灯却关闭了大灯事件也证明了这一点。新款车型的车机完全是半成品，很多功能缺失要慢慢等OTA，这也是为什么建议买改款和换代的原因之一。智驾硬件顶尖实际效果却不如人意，在G-ASD更新之前完全是路边一坨，更新后需要进步的地方虽然不少但确实提升很大，目前比不上华为也完全可以跻身第二梯队

无论是燃油车型还是新能源，能耗在同级中都是中等甚至中下，只不过现在新能源卖得多车主相对没那么敏感（当然也可能是车架用料足车身更重有关系）。虽然座椅厚度长度都很良心，但空间整体来说也是中下水平没有好好设计，900这样的大车，虽然乘坐空间很好储物空间就很捉急，例如手套箱和后备箱下沉就没用心

服务是最被诟病的缺点，主要是几个大问题：

以前有直营销售门店，销售为了卖车做了承诺但交车时在4S结果兑现不了。但现在领克把自营的门店都关了，这个问题算是已解决

个别4S之前确实服务不行，无论是销售还是售后，但现在市场太卷吉利也狠抓服务，只要不是满分都会考核甚至扣钱（4S店长自己爆料）。服务不好我去别的店买，即使买了也可以去别的店维保，除非所在城市只有一个经销商，不然也没有谁跟钱过不去。个人经历购车、修车、道路救援，4S店服务都非常不错，官方客服跟进也很及时，总体比较满意。当然林子大了什么鸟都有，无论店还是人都不排除也有个别老鼠屎

老车机的问题受限于老硬件和团队应该是无解了，而且之前很多更新的承诺也没有兑现。最近08被车友自己搞了四向记录仪，结果官方紧急OTA封堵ADB却拒绝给车主更新，还是那句话软件团队确实是一坨，还不如开放让有能力的车主共同维护更新，这样还能赢点口碑

除此以外还有交车周期长，小问题没修好，投诉官方和经销商互相推搪等问题，当然这些也不仅是领克很多品牌都有，但与其他问题叠加满意度肯定就低

去年购入了一台领克900开了不到8000公里，但目前为止各方面都算挺满意，目前还没有遇到糟心的情况，所以我的回答是好不过很好也谈不上