领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

我开过一辆十几年前的老车。非常非常的老，油老虎一个。

这辆车有两个功能，非常好用。一个叫“自动大灯”，另一个叫“自动雨刷”。前者可以在环境亮度略低时自动开灯、在迎面有来车或者近距离跟车时自动切近光；后者可以在下雨时自动打开雨刷，雨越大，雨刷越快。

虽然老，虽然一丝儿“智能”都没有；但这两个功能非常好用。好用到我可以彻底忘记管大灯或者雨刷——该在时，它一定在；该切时，它一定切。

当然，偶尔还是需要手动来一下的。

比如迎面来车、但路边似乎有动静、而对方却是个远光狗——那我只能手动强行切远光，把路照亮，看看路边究竟有什么。哪怕看清了再切回近光。

再比如，跑久了，后车窗可能落了厚厚一层灰；下雨了，后车窗雨刮并不会自动动作。于是强制给它喷玻璃水、然后刷干净，这也只能手动——不过我更喜欢自己泼水冲洗，因为喷玻璃水后它马上刷，但后车窗灰多了玻璃水冲不净，开雨刮可能划花玻璃。

总之，手动不可避免，但极少需要；平常自动功能就足够了。

说这个是什么意思？

意思是：

1、车辆灯光、雨刷都属于关键功能；要么你就别碰，传统啥样就啥样；要么，要做就彻底做好，做不好就是谋财害命。

2、搞一堆花活耍猴很容易；但，一个细小的功能，想要彻底做完善，极不容易。

但是，如果没有彻底做完善的能力，那就别碰，别耍猴。

更恶劣的，是一边搞了个耍猴的功能，一边还把物理操控入口给取消了……

这种耍猴的车，白送我我都不敢开。