领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

作为汽车营销公关岗的人，我认为某克肯认设计错误是有道德底线的。

行业SOP流程肯定是删视频、封号、私下赔付三件套的，但同类bug会继续在其他车企留存，最终害死人。

英国德哈维兰如果掩盖“彗星”方形舷窗设计失误，只会有更多品牌的飞机因为舷窗边角位的应力集中导致空中解体，更多人命被当成试错成本。

某克选择认错，这已经是绝大多数中国车企做不到的了。

要知，在这，就没有删不掉的稿、封不了的号、告不倒的车主。

至于这是不是设计错误，是啊，没有挽尊空间。

目前这些纯智力障碍型的杀人不眨眼的“新潮”设计已经在被消灭途中了，大家可以下载这份征求意见稿，全名《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 》，编号GB 4094—202X，用于替代GB 4094-2016的。

细节大家慢慢搜寻吧