领克 10&10+号称超越比亚迪，成为全球量产充电最快的电车，这将如何影响新能源车市场格局？

领克10+山脊赛超越保时捷，性能被中国人玩烂了！

之前汽车行业一说性能和动力，那都是高档车和豪华车才能有的属性，伴随而来的就是品牌和价格。一般车型根本想都不要想，毕竟发动机和变速箱太复杂精密，只有高档豪华品牌才能有，才能做得好！

而到了新能源时代，性能已经被崛起的中国品牌玩到了极致。之前有小米su7 ultra原型车在纽北赛道上碾压一众老牌，很多人虽然嘴硬，但是心里还是服的。

这又来领克10+以1分40秒14的成绩成功超越Taycan GT的山路圈速，刷新亚洲山脊赛道圈速第一。成为无定语、全级别的亚洲山脊赛道圈速冠军，这又一次证明在新能源行业，全球咱们就是王者。

这小米Ultra和领克10+的价格相对同等级别性能的国外大牌来说价格那确实太低了，这就是工业克苏鲁的实力体现，半价都不要，但是性能碾压！

另外现在就算除了新能源以外，燃油发动机其实也不差。就像这段时间爆火的张雪机车一样，用别人购置税的价格造出了世界第一的摩托车，还在赛道上碾压，拉出了真空区，成为世界名画！

这种不鸣则已一鸣惊人的状态已经成为中国汽车圈子的常态，工业体系一旦完成建设，后面成果就像下饺子，挡都挡不住了！

虽然领克的这个消息在网上影响不到，关注度不多，但是这种中国车在全球赢得各种各样冠军的事情会越来越多，大家会更习以为常了！