法拉利高管称中国车企像开发快消品，驾驶情感仍是明显短板，怎样看待他的言论？

捷豹路虎停产保时捷停售，只有法拉利靠感情牌留人了！

合资车销量越来越低这个众所周知了，但是超豪华品牌也直线崩塌这个事也是来的震撼人心。

最近几家超豪华进口品牌坏消息一个接着一个，先是据报道捷豹路虎中国经销商正式停止进购所有国产车型，这个话理解起来又难度，说大白话就是奇瑞捷豹路虎合资公司在国内停产停售，后面就是清库存了，再往后捷豹和路虎品牌只有进口车型可以买了。

除了捷豹路虎以外，保时捷也爆出了坏消息，它已经全面暂停在中国内地接收Taycan与Macan EV两款纯电动车型的个性化选装新订单，消费者仅能选购现车或在途车辆，这后面也是清库存的事了。

保时捷在中国的下滑也是来的猛烈，一季度在中国只交付7519辆，同比大幅下滑21%。要知道去年也是同比大跌的，这降了又降，后续会咋样，不用明说了吧！

超豪华品牌现在还算有点品牌溢价，但是就算这样也这么死样子确实也算是难看。究其原因，还是中国新能源来的猛烈，这些超豪品牌的光环和溢价给打没了。

不过就算这样法拉利还是不以为意，最近全球营销总监就表示不担心被中国新兴车企超越。虽然中国车企在性能方面的进步惊人，但驾驶情感仍然是短板！

这话说的挺有意思，难道是性能上法拉利已经不能领先，要打感情牌了？不知道法拉利高管说的驾驶情感是啥，声浪模拟器，亦或是手动变速箱模拟器？

之前说过丰田在申请电动车断油专利，用来搞虚拟手动挡的换挡感觉。本来觉得挺扯，现在突然想到这不会是以后传统车企搞新能源的方向了吧？再加上声浪模拟器，这个感觉有点像仿生机器人了，啥啥都像真的，但是啥啥都不是真的，这你受得了么？