为什么跑车大多数人还是信仰汽油内燃机呢？

我一直强调的观点：电跑明显更快，但油跑可以一直快。

别看电车也能在纽北刷20.8km的圈，就以为跑车领域已经三电技术说了算。

我学术拉跨但胜在数学不太差，1000PS电机等于735kW，持续输出一小时是735kWh，哪家跑车能装七百多度电的给我也瞧瞧？

玩油电对立真的没啥意思，用上电了不代表阶级跃升了，扯“信仰”纯在玩偏见，我一个臭读工科的老讨厌文学标签党了。

每套动力系统都有自己最舒适的适用区间，你硬要给民用轿车装二战的航发，三千多马力上身后它也跑不快；你给爬山赛赛车装电机，啥牛逼引擎都跑不过你，电机扭矩大，上山顶还不怕缺氧马力变小，闭眼开都赢；你给油车装L4智驾有个p的用，燃油动力系统的响应速度这么慢，根本跟不上高阶智驾的系统运行频率。

先跑几节赛道，再来指点江山，教车企造车，好不？