混动的车真的全是优点吗？

并不是的，市区通勤可以说全是优点

但是长高速场景，不管是插混还是增程，都有明显缺点

增程就不说了，跑高速的油耗不是一般高，所以北方高速基本看不到增程车

我是山东，经常跑京沪、青兰以及青银高速

油车占比依然是 98% 以上，新能源车碰到的特别少

事实说明新能源的长高速场景就是不行

不单单是续航的问题

我是 24 款秦 L 车主

120 领先型 插混

说下长高速场景的缺点：

比亚迪的 AI 能耗就是有电先用电，高速如果动力足，发动机介入，但是当你快到目的地的时候，你的电基本就剩 15% 左右了，你得找地方充电了。

有一个问题就是，电量到了 15% 左右，电机的功率也不足了，如果你一直跑 120km/h 以下，还行，发动机声音不是很大，你不会感觉有啥问题

但是对于我这种经常跑 120-130-140km/h ，平均 130 左右的来说，电量到了 15% 的时候，1.5L 的发动机的嘶吼声，你根本受不了，如果再遇到超车急加速，你都感觉这个发动机的声音像马上要爆炸一样，吓的你赶紧减速，不敢再提速了

再说强制保电，这个也一样，比如我经常强制保电 50%，但是遇到长上坡和急加速，电量依然会掉到 47% 左右，然后发动机再慢慢把电充回来，但是就是在充电的过程中，如果你要急加速，发动机又会发出爆炸一般的嘶吼，这你也受不了。

但是这个车你跑 130 左右，油耗也就 6 个左右，很省油，这个优点别的车是比不了的。

这个车长高速最适合的车速区间就是 90-120km 之间

不管是 AI 还是强制保电，动力输出都很稳

再就是，如果是平稳加速，发动机也不会出现嘶吼声。

为什么我特别突出这个嘶吼声呢，其实你不降速，慢慢的声音也会降低，但是这个嘶吼声，和油车急加速还不一样，因为油车的声音你习惯了

但是混动大部分时候你是很少听到发动机声音的，那一声嘶吼，真就是感觉这个车下一秒就炸了的感觉，你受得了吗

总结，120km/h 以下，优点满满。

120km/h 以上，偶尔吓你一跳。

整体，省油，满分 10 分，打 9 分。

希望对买 BYD 的友友有所帮助。