购买电动汽车时，电池续航和充电速度哪个更重要？

续航肯定更加重要，节假日最大的问题不是你充的快或者慢的问题。车子一多，充电桩直接给你限速。你充的再快也没用，桩子压根不给你充（下图绿线是车辆需求电流，黄线是充电桩实际供应电流）。

同一个桩子，只有一个人充的时候，速度才能起得来。这种情况下，你两根枪闪充20分钟，人家普通快充也就是40分钟而已（还是要看桩子的最大支持功率）。

实际开电车体验了两次400公里以上的长途以后，个人认为，续航大小要比充电速度重要的多。当然，如果你是网约车那种高强度短途出行的话，那还是充电速度更重要，你充电频率越大，闪充的意义越大。

但对于家用车而言，大家实际上并不喜欢高频充电，特别是节假日去高频充电。这种情况下，必然是纯续航更有意义。

续航大小决定了你能跑多远，充电速度只是改善你的高频短途体验。续航不行的话，即便你是兆瓦甚至是吉瓦，都没办法开出去跑大长途的。

根本原因是节假日人太多，高峰路段的很多服务区里人满为患，充电人数太多导致充电速度根本上不去。甚至有的地方直接封堵服务区入口，压根就不给你下。

这个时候你要是只有200-300的高速续航那就苦逼了，你不得不下，他又不给下，只能在那排一小时两小时的队硬挤。挤进去了充电桩只给你120kw，两个人用给你限定60kw，你哪怕是10C也只能在那干瞪眼。

但你要是400-500高速续航那就无所谓了，此处不留爷，大不了继续往前开就是了。一二百公里范围内四五个服务区，总会有人多人少的。甚至心一横，直接开到终点也不是什么新鲜事，毕竟绝大部分家庭旅行都不会超过500公里。