为什么电动摩托车没有取代燃油摩托？

我以前是油车摩托党

后来，我有个出租房，租给了几个鬼火少年，然后我发现了改装电摩，前途无量

大部分人都没摩托车驾照，所以只能买很辣鸡的新国标电动车，就是那种时速不得高于25的，售价3000+的辣鸡玩意儿

那几个小伙子，因为未成年，也没考驾照。是买的4000左右的电动车（属于电动自行车的范畴），然后拆脚蹬，改外壳，改电池，改刹车，改控制板，甚至改电机。问他们花了多少，一辆总价大概8000左右。有个改车甚至花了一万二😂改完后，车子续航轻松跑100+，提速非常快，最高时速85左右（最贵的那个车，可以跑到110）

恰好我在2024年，买了个欧派的电摩，价格2200（是电摩，不是电动自行车！行驶证上最高时速标的51）原车是60V20A的石墨烯电池，续航50km左右（其实就是铅酸电池）到现在骑了两年，电池衰减的厉害，续航跑不满20km，全速跑10km就开始肌无力

后来我有样学样，花了1650买了个60V50A的磷酸铁锂电池，又花了30块钱让修车铺帮我安装新电池。

妈的真香！充满电，一口气能跑110km，我没改控制器，最高时速卡在60，估计控制板稍微弄一下，跑到80没问题。（但没必要，经常骑摩托的就知道，70～80码是个很重要的分界线，超过这个速度后，风阻就会变得非常大，风在你耳边呼呼吹）

总花费4000不到，虽然没有我的油摩托那么快，但日常使用可以满足90%的油摩托使用场景了。（泡妞带妹还得大油摩托）

够我可以农村跑到杭州来回好几趟。现在还是茶叶季，这车上山，比普通国标、新国标电动车有劲多了，而且没有油车摩托车那么重，新手控制不好还容易翻车。

总的来说，电摩的潜力，实用性远高于油摩托。但是很多人没有摩托驾照，也没啥心思研究车子，所以大部分人手里的车是最高时速被限制在25kmh的国标电动自行车+使用年限仅2年的铅酸电池。谁用谁傻逼！

如果你用的是电摩的控制器+电机+三元锂or磷酸铁锂电池。4000元就能给你超级好的用车体验。但是大多数人手里没有这样的好车。

电摩这东西，真的，不削弱不行啊！要不然新国标怎么卖？怎么养活那么多电动车企业？