杂牌电池使用4年依然动力强悍，大品牌年年换新，分析背后真实原因

你敢相信吗，一个普通不为人知的小品牌电池在电动车上服役4年，目前依然动力强劲。一位电动车博主拍摄的视频发布在某平台上，在网上引起轩然大波。这位博主拆开一辆48V电动车的电池仓，内部有4块12V12Ah铅酸电池。

他说：兄弟们，你敢相信吗？这辆车搭载的是普通品牌铅酸电池，比国内两家头部品牌的电池质量做的都要好”。

博主拿起一块12V电池做介绍，我们先看一下这几块电池使用几年了？电池上标注的生产日期是2022年6月份，到目前刚好4年左右，它的质量还是哇哇叫的。

为了打消大家的顾虑和怀疑，博主说：那我们拿仪器把这4块电池测量一下，看看它的性能到底怎么样？只见博主拿起仪器逐一对4块电池进行测量，每块电池的电压都在12V以上，这也印证了博主的说法，这4块电池到目前性能还是杠杠。

博主说：那我们看看电池到底是什么品牌？只见绿色的电池壳上面印着白色的长兴商标，博主感叹道为什么现在的电池，那些二线三线的品牌反而质量更好，性能更稳定？下文就对这一事件做详细分析，仅代表个人观点：不是所有小品牌电池质量都好，只是这款单品用料，工况恰好占优，天能、超威高端旗舰系列，依然优于市面上大多数小品牌，短板主要集中在走量经济入门款

一.大厂走量减配，小厂靠扎实用料抢口

天能超威生产的铅酸电池分为低档、中档和高档，市面上销售门店和维修店销售的都是入门级的低档产品，由于行业竞争日趋激烈都在打价格战。这类产品再生铅使用比例高，极板做得非常薄，来降低生产成本，销售价格便宜，例如48V12Ah以旧换新仅需要180多元，当然质量也同价格一样，刚过质保期就出现问题，年年换新成为常态。

既然是全新的电池，为什么这么不耐用呢？因为使用再生铅比例高。再生铅就是旧电池回收、拆解回炉重造提炼的铅，被称为再生铅。冶炼过程中会产生很多有害金属，影响电池的充放电性能，再加上极板做的薄，在充放电过程中产生的高温让极板变形，再加上电解液添加剂缩水，在这三种因素的影响下，电池基本上也就使用一年左右。

并不是所有小品牌生产的电池都质量好，绝大多数小品牌电池都偷工减料，运气不好的3~6个月就会坏。聪明的地方小品牌电池在残酷的市场竞争条件下进行逆向思考，生产出小批量精工铅酸电池，用户使用好以后会返购。这类电池使用原生铅比例高，极板做得比较厚、足量添加抗硫化电解液。

这类电池一般都在本省销售，省去运输成本，再加上品牌溢价低，以极便宜的价格批发给本地电动车经销商，靠客户的口碑来赢得市场。就像有一句广告语大家认为好的东西才真正好。而且小容量电池利润薄，厂家又怕生产出质量差的电池用户使用出现问题会返厂维修，这样不仅砸了自己的招牌，还让用户对该品牌产生负面影响。聪明小品牌生产的铅酸电池，都不会偷工减料，相反还足额用料来确保电池具有较长的使用寿命。

大厂生产的12V12Ah铅酸电池，极板厚度减薄10%以上，再生铅使用比例最高，电解液又简化配方，例如少添加抗失水剂和抗硫化剂。充电过程中产生的高温让电解液中的水分分解为氢气和氧气流失，硫酸在极板表面结晶，生成白色的硫化物充电时无法被还原，电池容量使用寿命断崖式下降。

还有一点需要说清楚，现在大厂的百万订单都会向外承包，由别的铅酸电池厂进行代工生产。生产出来的电池质量很难达到大厂的要求，可以说质量参差不齐，一旦一组电池当中的一块坏了，就会影响整组电池，继续频繁充电使用，势必将整组电池拖垮全损坏。

作为一名电动车行业从业者，经久耐用的小品牌电池，都有以下特征，通常单块电池比大品牌低档产品要重上200~400克，主要是铅膏填充饱满，极板厚度达标。这样活性物质储量足，电解液中又足额添加了抗失水剂、抗老化助剂，这样电池在充放电过程中能够减缓极板老化，确保优异的充放电性能，大幅提升电池的性能并延长使用寿命。

三.营销与结构成本不同

天能超威生产的电池通常售价较高，因为每年都会花巨额资金做广告或请明星代言。例如天能2012年请刘谦代言、2015年请李晨代言，经典的广告语：全国前10高端电动车，9家配天能电池，其他的广告视频和广告语还有很多就不一一介绍了。

超威电池的长期代言人是功夫巨星甄子丹，2007年正式签约合作至今已有20年，经典广告语有电池不怕坏，全球用超威；换电池一定要换超威等。

最重要的是这两个品牌生产的铅酸电池，通过公路货运发往全国各地，运输成本增加。另外还有各地的一级代理，也就是省代理商，市代理商层层加价。最终广告明星代言费、运输成本、各级代理让电池价格一路水涨船高，销售价格高。电池制造厂家、运输、代理商都要赚取利润，电池销售价格高最终由消费者来买单。

同时，由于行业竞争日趋激烈，其他二线品牌或地方小品牌电池卖的又非常便宜，天能和超威在品牌溢价成本居高不下的情况下，也要生产出价格便宜的铅酸电池来应对小品牌的竞争，那么只能压缩制造成本。使用再生铅可以降低30%成本，极板做的薄减少铅用量，又可以降低一部分生产成本，电池价格卖得便宜，质量堪忧是消费者吐槽的主要原因。

小品牌生产的电池不做广告宣传，只在本地销售，省去运输和代理商层层加价的环节，价格卖得比大品牌还便宜，只赚合适的利润。但提高了电池的质量，把看不见的成本用在电池极板和电解液上，极板加厚合金更致密，能够增强在充放电过程中减少极板变形和应力，通过优化电解液抑制硫酸结晶，延缓电池老化速度延长使用寿命。

四.行业规则带来的大厂先天劣势

2019年4月15日电动车新国标出台，48V是电动自行车，整车重量包含电池不能超过55公斤。为了生产出符合重量要求的电动自行车，车企将焊接车架的厚壁钢管减为薄壁钢管，同时要求天能和超威等知名电池制造企业减轻电池的重量，这样生产出来的48V电动自行车重量在55公斤以内，符合要求才能上市销售。

境心认为

大品牌生产的电池分为低、中、高三个档次，低档产品走量，市场占有额度高，出现故障的概率相对较高，主要原因是一组电池其中的一块坏了，从而影响整组电池的性能。如果购买大品牌的中档产品通常使用寿命2～3年，如果购买大品牌的高档产品，掌握正确充电方法，使用寿命通常在3~5年。

文章开头提到的博主拆解的电动车搭载的小品牌铅酸电池，属于小品牌里的精品特例。再生铅的使用比例低，极板加厚、电解液配方好、再加上车主采用正确充电方法、平时使用频率不高，电池老化速度慢，所以，使用4年依然保持较好的性能。需要说明的是，这并不代表所有，市面上80%小品牌生产的铅酸电池极板做得薄，再生铅使用比例高，寿命不足一年。