为何5月更换铅酸电池最划算？旧铅酸电池值多少钱？如何挑选好电池

电动车使用的铅酸电池约两年就需要换新，在一年不同的季节和月份更换铅酸电池的价格存在较大差异。那么你知道一年当中什么时候更换电池最便宜？在更换铅酸电池的时候旧铅酸电池值多少钱？如何挑选到质量好的铅酸电池，面对这些问题，普通消费者陷入了选择困难，今天有缘刷到这篇文章会把以上问题全都讲清楚。

什么5月份更换铅酸电池最划算

价格全年最低：铅酸电池的容量受环境温度影响，气温在25度充足电能够达到额定的标准容量。温度每降低一度，电池的容量约衰减1%，每年的11月份到来年的3月气温普遍在15度以下，使用超过一年以上的电池受低温影响容衰减更加明显，很多人在这个时候更换铅酸电池，由于市场需求大电池价格高。

等到5月份，气温普遍在20度以上，电池容量已恢复至正常水平，更换电池的人少了，厂家生产的电池出现了库存。为了回笼资金，5月份厂家会清库存，经销商会冲销量，这个时候换电池价格最便宜。以60V20Ah为例，在旺季以旧换新在350元左右，在5月份可能只需要280元。

旧电池回收价高：在销售旺季换下来的旧铅酸电池多，专业收购公司压价收购，而5月份属于电池销售淡季更换电池的人少，旧电池货源少专业回收公司会竞相加价购买旧铅酸电池。以旧换新的旧铅酸电池商家给的折价高，全新铅酸电池在销售淡季又卖得便宜，所以，5月份更换铅酸电池性价比高。

温度延长了电池的使用寿命：5月份气温平均在20度以上，是铅酸电池的最佳工作温度，电池充放电效率高。新电池充足电后能够达到额定的容量，这能够减缓电池老化速度，延长使用寿命20%。在冬季更换电池会受到环境温度的影响，充放电效率下降，充足电后电池根本达不到额定的容量，使用寿命反而折减20%。所以5月份换电池性能拉满，可以延长电池使用寿命降低用车成本。

续航不虚标：5月份是铅酸电池性能最好的发挥季节，充足电的电池能够达到额定容量，能够达到商家宣称的理论续航，例如48V20Ah电池，厂家宣称续航50~60公里，在5月份确实能跑这么远。如果是在冬季受低温影响电池容量衰减，根本跑不了这么远，续航只能打6~7折，温降到零下10度续航减半，这时不明事理的用户说经销商骗人虚标续航，还有可能说卖的是假电池，而在5月份就不存在这种情况。

总之一句话，5月份新电池价格一年当中最低，旧电池回收价格高，新电池耐用，不存在续航虚标的嫌疑，在这四种因素的影响下，5月份换电池性价比直接拉满。

一组旧铅酸电池值多少钱，按照昨天的最新回收价如图：

如何挑选耐用的铅酸电池：市面上销售的铅酸电池有翻新电池、小厂生产的劣质电池、售后维护电池、以及各大品牌生产的入门级低端产品。要想电池耐用，以上这几种电池都要避开。有朋友说：可以一步到位直接购买大品牌的旗舰产品，但它价格通常是普品的1.5~2倍，性价比不高，直接购买旗舰产品还不如多加一点钱直接上锂电池。

购买铅酸电池不要被石墨烯的噱头所迷惑，经过全网对比仔细分析个人推荐京球长寿王2.0，核心优势极致耐低温，在零下15度环境下续航衰减≤10%，解决北方冬天续航趴窝的痛点，循环寿命达580次，比普通电池耐用约1.5倍。

以旧换新还需要再找商家多少钱

48V12Ah全新电池直接购买340元，旧电池抵150元，需要再找经销商190元。

48V20Ah直接购买435元，旧电池抵233元，需要再找经销商202元左右。

60V20Ah全新电池直接购买545元，旧电池抵295元，需要再找经销商250元。

60V23Ah全新电池直接购买605元，旧电池抵325元，需要再找经销商280元。

72V20Ah全新电池直接购买680元，旧电池抵345元，需要再找经销商335元。

72V23Ah全新电池直接购买740元，旧电池抵375元，需要再找商家365元。

72V32Ah全新电池直接购买905元，旧电池抵500元，需要再找经销商405元。

72V38Ah全新电池直接购买1075元，旧电池抵575元，需要再找商家500元。

以上是入门级的铅酸电池主打性价比，以上给出的价格仅供参考，因为不同品牌不同型号的电池价格差距很大。

境心认为：虽然5月份更换铅酸电池最便宜，如果预算有限，可以选择大品牌的入门级产品，如果要求电池使用寿命长，可选择大品牌的中档产品，性价比较高。旧电池的回收价格与新电池的销售价格受国际铅价影响。国际铅价价格高，旧电池回收价高，新电池销售价格也高，国际铅价下跌，旧电池价格也下跌，新电池销售价格也会降低。总之，在更换铅酸电池的时候质量好的电池价格略高于普品，也就是价格决定质量。