如何看待有博主直播比亚迪闪充，磷酸铁锂电池单体电芯最高温达到 76℃？

【才神道】翻看视频号大部分视频都是某家友商电池厂的新闻点评，各种好，各种牛，没有缺点就是秀，这样的自媒体在测试上是否有失偏颇大家可以自行判断。

细心的网友发现，在广州大夏天的开着30度的空调测电池发热，【才神道】这测试环境不太对吧？

从测试视频看才神道的测试，和比亚迪官方以及国家标准的测试方法有本质的不同，测试数据毫无意义，揣着明白装糊涂，测试结果更是毫无参考价值。

比亚迪发布会及官方实验室标定的温控数据，宣称闪充时电池温度稳定在32-38℃，参考的是电芯本体内部核心温度、电池模组多点采样平均温度。这种测温方式贯穿电池包全域，采集的是电池整体稳态工作均值，能真实反映电芯内部化学工作环境、电解液和活性材料的实际温度，也是车企BMS热管理、充电功率调节、过热保护的唯一判定依据，数据科学且贴合电池实际运行状态。

而博主直播实测的76℃，只是用测温设备捕捉到的电芯外表面局部点位温度，测温区域集中在极耳、汇流排等电流密集交汇地带。快充超大电流全部经极耳进出电芯，这里接触电阻最大、电流汇聚最集中，是天然的局部发热点，温度本身就会远高于电芯主体，属于正常物理发热现象。

简单来说，76℃只是外部单点瞬时峰值，不代表电芯内部、电池包整体温度超标，也没达到磷酸铁锂热失控临界值。第二代刀片电池的温控系统始终以全域平均温度为准，局部短时热点不会影响电池安全和长期寿命，大家无需被单一极端测温数值误导。

比亚迪第二代刀片电池有质保跟着呢，这才是兜底。