方程豹的秘密—1—钛7的产品定位

先看关键指标，如下图：

图1 方程豹的钛系列（不包括钛3），来自方程豹官网；

1. 比亚迪闪充体系内的二代刀片电池，是大概一个月前率先在方程豹钛3上落地的，钛7闪充算是第二款；
2. 钛7在方程豹内的产品主题词是，“家用硬派开创者”。主要特点是承载式车身，底盘不带大梁结构，车身长度（5000mm）介于豹5和豹8之间，但轴距却和豹8上限对齐（2920mm），为的就是把超规格舱内空间带给家用用户。事实证明，钛7去年中旬发布以来一直在国内竞争激烈的方盒子SUV细分市场内领先，月销量可以维持在2万辆上下，可谓单品拉动品牌整体的典范。主因就是其产品力所提供的超级空间对于普通消费者的吸引力的确很大；
3. 钛7闪充版和钛7混动版同时在列销售（钛3也一样），除了补能和动力系统差异，机械尺寸几乎完全对齐。总体看，闪充版动力比稍弱，但足足够家用。而且接入比亚迪闪充体系的好处实在太多了，不多说了；
   
   

图2 方程豹的豹系列，来自方程豹官网；

4. 当然，有越野需求的还应该是本着豹5/8去，预算紧一些的就买豹5，充裕一点的就买豹8。豹系列是真正的电动越野车，我个人觉得这也是比亚迪创立方程豹的核心动机，真心搞车的，怎么能放弃越野和竞速这两个主题呢？方程豹的电驱为主的DMO+动力系统、云辇-P越野悬挂，和超强车身结构（非承载车身+大梁），足足应付绝大部分越野主题的地形地貌，通过率很高，多电机扭矩协调算法在很多时候比传统燃油越野的越野能力表现更好，整体上看可以算相当野了；

5. 所以方程豹的品牌定义，可以从两个方向上去观察：一方面是豹系列的电动越野，主题是越野为核心、兼顾家用；另一方面是钛系列的硬派家用，主题是家用为核心、带点儿越野的色彩。钛3算个小异类，产品主调性是“科技潮玩新品”，既不太越野也不咋家用，基本就是给年轻人玩儿的。

所以如果你认可这个判断，那么就没必要再等二代刀片电池对于方程豹品牌所有车型的全面渗透了，尤其在二代刀片电池处在产能爬坡的早期阶段。在豹系列DMO+混动体系内，现有专用刀片电池就足足够了，闪充不能技术增益并不大。
而钛7在铺装路面为主的家用用车场景内，则是一个完全不同的故事。如果你接受方盒子造型，那就别再等了。

——待后续系列——

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