油车车主真的憎恨电车吗？

首先想给我扣不支持电车或者扣崇洋媚外帽子的，看这几个回答

再说说我目前体验过的纯电车吧：大众ID3，五菱缤果，零跑B01，名爵4（不是木兰）

好了下面开始正文

我肯定不憎恨啊，我已经给包括我家里人和我大学同学在内的好几个人推荐电车和插混车了

我妈前两年在我的推荐下刚买了一辆五菱缤果而且她表示非常满意，比家里之前买过那个高尔夫6代还满意，我一个大学同学让我给他推荐车我给他推荐了吉利银河L6，现在开着也挺好。将来如果我爸对电车感兴趣我打算让我爸换个小米yu7或者极氪8x之类的

但你乎某些人对于油车尤其是两田一产现代起亚以及他们的车主的恨意是真的藏不住

我拿出数据和证据说两句本田的优点，各种恶意的、情绪化的攻击性发言就过来了

有一帮人一天到晚带着“悲天悯人”思想，就好像你开油车尤其是开BBA雷两田一产现代起亚就要堕入阿鼻地狱永世不得翻身一样，速速把油车报废更换电车才可得永生

而且我实话讲，至少从2015年开始，国内SUV销量榜前四就已经基本被自主品牌占据了，这个情况是一直持续到现在的，但从2015年到2020年这个期间车圈整体讨论氛围反而可以说是互联网兴起以来最“正常”的时间段（就是大家相对来讲都比较讲道理，即使是吵架也很少有什么特别情绪化的发言）

但是出现这种大规模的矛盾爆发是从20年下半年开始，也就是新能源爆发的前一两年，以大规模的围剿当时销量最好的两田一产为起始，以21年到22年之间某3字母车企销量达到顶峰时为最激烈，直到新能源彻底爆发实际上反而是偃旗息鼓的，车圈争斗的主体变成了新能源车企之间的斗争

所以我不认为这种争斗是什么合资车和自主车之间在抢话语权导致的

我猜到下面肯定会有人说“哎呀，我一个电车仇视油车的都没见到过，我见到的全是油车仇视电车的！”

这个回答是我把之前几个有关于日系车和本田的回答都整合到了一块去，大回答里面套小回答，尤其是那几个小回答的评论区，完美的把不听不听王八念经、撒泼耍赖、扣帽子、倒打一耙，给演绎出来了

我就很奇怪，你乎为什么讨论其他东西的时候都是讲证据讲逻辑，一到汽车区就开始纯情绪化发言了

我拿出证据证明自己的观点，你非要把我拉到情绪化层面去讨论

还有这种神奇问题，一帮人还煞有介事的讨论

这个问题问的我都感觉有点侮辱智商了，这是一个正常人的逻辑吗？

你™服务业装模作样也得装一个至少是不能跟你的客户对抗的态度啊，哪怕你卖前笑嘻嘻卖后mmp来着，要不然你干什么服务业啊，直接关门算了

商家只是坏，又不是傻，傻到这种地步的人不可能赚钱

我从新能源爆发之前，也就是20年到21年（注意这个时间点），我就逛我们当地（四线小城市）各大4s店，合资的自主的都逛过

我就没见过哪个牌子的车不让你试驾的，无非就是看你驾照驾龄没满一年怕承担风险，也就福特和凯迪拉克我碰到过有这个规定，福特是一年凯迪拉克是两年，当然之后我就不知道了，因为我再去试驾的时候已经驾龄满一年了

我们那边那个广丰4s店的试驾老哥对我可好了，他看见我开着我家的车（大众夏朗）还跟我谈关于我家车的事情，而且我没有主动跟他提过我开的什么车来的，他就是从窗户外面望见我开的什么车来的

唯一一次对我试驾设置障碍是荣威和名爵。我们那边荣威和名爵4s店是一家，我当时试完名爵5和名爵6以后过一段时间想试下荣威iMAX8，结果4s告诉我一个月只能试驾两款车，是我在软磨硬泡下才试驾到的

你看最后还是让我试驾了，也没说你非要试驾就让保安把你架出去

我至今理解不了为什么会有这个规定。我逛了那么多合资也好自主也罢都没有这个规定，就上汽这两个品牌是独一份

当然荣威和名爵的车本身给我留下的印象其实真的不错。他们服务态度倒没什么让我感觉不舒服的地方，就这个规定让我觉得有点奇怪

再就是评论区某些说“我是油车车主，但是我痛恨油车”的

你在这里自嬷什么？你要觉得这车不好了就卖，换个价位低半级的新能源也丢不了面子，现在新势力可比奔驰宝马的品牌形象高

至于加价的问题

你随便喷，没问题，想怎么喷怎么喷

但是，热知识：坦克300和别克GL8都曾经加过价，你不能只喷日系加价，对这些车型加价视而不见

各位一定得明白

反对对某个品牌或某个国家的品牌捕风捉影没事找事的攻击，不光不是所谓“长别人志气，灭自己威风”，反而是对国内自主品牌新能源车企的保护，是为了保证国内自主品牌的健康发展不受同样的捕风捉影，没事找事的攻击侵害

现在这些什么绿化带战神，网约车，碰撞三折叠，乱停车之类的梗

都有当年针对合资油车尤其是日系抹黑的话术的影子

你看，这就贡献素材了

还是那句话我向来是觉得日系的技术路线在国内是行得通的，吉利比亚迪长城都证明了这一点

但是日系的造车理念确实是跟国内的市场八字不合的。或者说日系在国内卖不好才是正常的，无论从哪个角度来说

毕竟国内物价人力成本都低，又不像北美那样有斩杀线，这种为了可靠性过度牺牲其他一切的产品理念自然是毫无必要的

但是得有啥说啥，用这种捕风捉影没事找事的方式，去攻击去抹黑

还不如跟00年代的网民似的：

我觉得日系不好就是因为它是柜子车！柜子品牌的车造的再好也是垃圾！！中国人就该买德系美系！！！

（是的，当年买大众买别克算艾果行为，当然现在可以换成自主品牌）

大大方方承认自己就是基于某种情绪不认可这个品牌不就完事了，这个很正常

坦诚一点，否则如果有一天你喜欢品牌的竞争对手给你喜欢的品牌来一个“绿化带战神”或者“碰撞三折叠”，到时候你不要喊疼就行