是谁制造的谣言，新能源车只能开六年的？

我知道，在蓝乎上，很多人曲解我是日吹、牛头吹。你当然可以选择不相信我，但难道连出生成长的这片土地，你也不肯相信吗？

以上红头文件内容，用大白话说，就是新能源汽车的保质期就只有六年。不是说六年后车就绝对不能开，就像过期的食物，不是说绝对不能吃。而是它的良好质量、健康质量的时间就这么长，逾期风险就会加速增大。

所以，麻烦不要用“你家的土屋还住人”之类的话术，去规避电车的保质期。毕竟任何新能源汽车支持者，都不会去住土瓦房嘛，能住不代表适合住。如果否定电车保质期，那和“油车也能轻松开20年”的老套话术，又有什么本质区别？

事实也恰恰证明了红头文件并非杞人忧天。

我就不明白了，为什么很多电吹，不肯承认电车的保质期？难道他们也喜欢给老人孩子吃过期的食物？做个好人，怎么就这么难？

喜欢新能源汽车没问题，新能源汽车也确实比传统油车以及比后来加了智能化的油车，有更多优点。可你不能无视现实发生的事。就像大家喜欢骑电驴出行，不等于能掩盖电驴位居交通工具伤亡事故率榜首的事实吧。

既然喜欢新能源汽车，为什么就不能坦然接受现阶段、或者说2025年以前的新能源汽车寿命不够长的现实呢？恰恰正视这个问题，以后才能督促厂家研发寿命更可靠的车型。

知耻而后勇，知不足而奋进，这也要逃避？

真心支持新能源汽车产业的人，从来不会觉得这是造谣，而是鞭策加快新能源汽车行业发展的动力。毕竟，有底线的中国人是不拍抗日神剧的。

再退一万步，哪怕想把电车开8年、10年，对电车的风险多一份警惕，难道不是好事？就像有人愿意住老破小房，对房屋建筑结构还有防水等多留一份心眼，这不是应该的？

知道电车的风险，更小心用电车，用更科学的习惯养护电车，减少暴晒快充，不香吗？

震惊全球的“智驾铜陵碳化魂”告诉我们：对新能源汽车多一些安全上的敬畏，那样命才会长一些。人生几十年，没必要急着跑去封神台报道，毕竟家人还等着平安团圆饭。

有人说我是修车的，可惜我不是，惊喜吧。

另外，我也是电车车主，而且日常用比亚迪的充电桩充电，不费钱，我爱电车，也爱比亚迪。我不仅是珠三角轨道交通的爱好者、建设者，也是中国新能源汽车产业支持者，本人一向由衷赞成中国绿色交通健康发展。

更新：查了一下最新红头文件，2019年全年的新能源汽车，依然也在六年可报废范畴。

所以，开了六年的新能源汽车，还是好好配合政策，拿去报废，换新车吧。一来，上面是真的补贴给车主，去换现在配置更高、性能更好、更安全可靠以及价格更便宜的新能源汽车，老车主也不亏，又能支持新能源汽车产业，皆大欢喜，何乐而不为？二来，旧新能源汽车，确实存在不可控的安全隐患，过了保鲜期保质期，换新国标电车更踏实，何必为了在网上证明“新能源汽车可以开很多年”而坚持陈旧的思想观念呢？没必要。我有一位开比亚迪车的好朋友（蓝乎名称：秦5.9秒），他最近也把2018年的秦换成海豹了。连广大比亚迪车主都高高兴兴把旧车换了，我想，全面拥抱新国标新能源汽车，是大势所趋、战略意志，是时代的主旋律，并不以个人意志为转移。当然了，思想观念比部分油车族还保守的，那就永远别换车。毕竟，把诺基亚用十年，是他们所追求的。