如果家里既有油车，又有电车，你选择开哪一辆？

放在2025年后，电车，我也回不去了，所以卡罗拉卖掉了，可这不是嫌弃油车的理由。

拿2024年的比亚迪对比2017年的雷克萨斯，去证明油车不如电车，这话术会把皇船夫的脸蛋打肿的。为什么？因为直到2025年初，带全套主动安全的卡罗拉，价格比整个比亚迪买菜车（秦、宋、海豹）都要便宜两万。

如果其它品牌，比如奇瑞和埃安，最低配超过十万，却只配有两个安全气囊，岂不是连黑白电视机都不如了嘛，很窝囊，特颓废。

一个真实案例，那就是：为什么我开卡罗拉高高兴兴用辅助驾驶跑了五六年，而去年比亚迪车主却因买的车没辅助驾驶，不得不跑到广东民生热线去维权。体验一天一地呀。

所以，如果真心想维护船夫品牌形象，就不要随意拿别的品牌进行对比（拉踩）。毕竟没有对比，就没有对皇船夫品牌伤害。就算非要对比，直接拿把收音机都省掉的飞度、轩逸去比，至少不至于搬石头砸自脚。

退一万步，通常情况下，拿2025年电车去对比2017年油车，其实是更伤害电车形象的。因为以当年电车的价格以及配置，放今天，您会买么？那时候电车可要大二十几万呢。

即使油车对比油车，只要不是反向迭代的，比如拿2025年卡罗拉去对比2017年卡罗拉，我也会觉得2017年的卡罗拉，配置落伍呀。2017年的卡罗拉，还是机械手刹，也没L2。

饮水思源，咱们可不能拿第三代住宅嘲讽第二代住宅，要知道我们的长辈，就是在第二代住宅下，把我们抚养成人的。没有第二代住宅为我们这一代人遮风避雨，我们又怎么可能生活在今天拥有全产业链工业强国里？

我们总不该拿今天满大街电驴，嫌弃过去满大街的汽油摩托车。没有摩托，以当时的公共交通和汽车价格，多少人连门都出不了。

2025年后，伴随着600㎞续航、20分钟以内的快闪充、新国标电池的普及，纯电车第一次能在全方位和纯油车扳手腕，真正填补发动机短板，这是时代熬出来的。

人呀，始终要保持基本的情感，我想没几个人生活在高铁时代，还要不停地嫌弃过去内燃机车、甚至蒸汽机车拉绿皮车厢的时代。

就像有正义感的人，不会去拍抗日神剧来嫌弃当时装备的反差。

毕业后，从珠三角轨道交通一线到如今地铁管理层，我非常感谢曾经纯油版的卡罗拉，陪伴我惠州北站的时光，让我在自己成长的家园里圆了童年火车梦，实现了交通理想。