魏牌 CEO 赵永坡说真智能必须原生以免产生「排异反应」，全栈自研真的比多供应商集成更好吗？

所谓的智能车排异反应，本质上是车企自己没调好，而非用了供应商的东西，“自研不排异”也并不是啥值得得瑟的事儿。

众所周知，燃油车时代，有大把的外采变速箱汽车，靠着换挡策略比别家自研变速箱更聪明，可以卖更贵。

众所周知，智驾时代，鸿蒙智行，理想，特斯拉，小鹏，小米，极氪，蔚来等自研派是能力口碑最强的一梯队，能帮着这些品牌撑起相对同级车更贵的溢价。

MMT，大疆等外供派，也有调的好的智驾车，也可以上到一梯队成绩，但外供派的问题是技术经常被下放更入门的车成为中低端市场玩家。

可见，用供应商技术本身不是问题，调好了照样卖贵，给友商的供应商技术扣“有排异反应”的帽子才是问题。

尤其是魏牌，借“没有排异”营销的V9X，身为四十万级市场的9系旗舰车，本来就身处自研派智驾的战场，周围的对手们绝大多数都是自研派。

拿“我也是自研不是外采”标榜自己，只算是追上同价格区正常水平，具体能不能相对对手取得领先，靠标榜原生是没用的，这只是上桌权，早就不是9系旗舰同价格区竞争的点了。