现在买车，是更看重智能化能力还是机械素质？

智能化能力是软件主导的，机械素质是硬件主导的。

软件主导有个好处，就是OTA起来比较方便，只要车本身交给软件控制的架构权限够宽，就能不断的修复不够智能的bug并迭代前行。

机械素质则不一样，买回来的一刻，行驶性能上限在哪就已经定好了，能靠OTA解决的像是滤震感，行驶噪音之类的行驶品质问题寥寥无几。

所以目前新势力较传统车企相对强点的智驾智舱确实是一大卖点，但它们也更像新软件落地的实验田，率先享受新功能的同时，也要接受随之而来的新bug，和OTA慢慢修复的过程。

传统车企较新势力相对强点的机械素质则主打一个买到了立刻享受更好的体感产品力，至于软件，则等着新势力躺出路之后再OTA更新就好。

所以对年轻科技潮客型客户来说，看重智能化能力，享受最新软件更香，对喜欢驾乘体验型的客户来说，看重机械素质，享受体感更香。