单档混动从整车控制上如何降油耗？

凑成发动机燃效最高的工况

比如可考虑合理选择速比，让直驱跑高速处于发动机高燃效区域中比较高的转速，而比较低的扭矩就能维持车辆匀速120时速行驶。这时候可以用发电机发电，给发动机加一些负荷，从而以高燃效工作。电池组电够多的时候可以熄火纯电行驶。

这种高速上高转速的速比选择也有利于亏电的时候发动机在较低车速就进入直驱状态以高燃效工况驱动车辆行驶。

油门踏板请求扭矩高就电动机帮着出力，请求扭矩低就用发电机把扭矩吃下来变成电量。

高速行驶中发动机有扭矩余量总是更好的。稍微顶风爬坡都不费力。