优秀的转向手感对驾驶体验究竟有多重要？

这玩意其实能用就行，够用就好。别看我只开个面包车，但是光是前胎换一换，抓地性能不一样了，这就有转向手感的对比了，抓地好的前胎车头跟手，本身又是老式液压助力，反馈还算明显，指向也精准，单边到底一圈半的转向比。

一个笨车还想开的猛，其实对转向考验就更严格。光是跟手这一项就不同车型比上去总是有细微的提高的，但是在（随着车型变化）变成一打方向就有可能甩尾的不容易控制之前，其实它也有天花板。

再就是转向的线性，指的是手上力度跟前轮侧向力度之间的线性，而这时候的反馈是指方向盘转向力矩跟前轮上侧向力之间的关系。如果前轮突然打滑的话手感就是方向盘一下子轻了。这种感受其实最好不要遇到。一辆设计器合理的车，这个反馈和线性其实多少也都是有的。