摩托车为什么没有刹车优先?

刹车优先的意思是进行刹车操作的时候就收油。

摩托车不仅没有刹车优先，连前后刹都是分开控制的，就是追求极致的精细控制。只有一部分车为了降低刹车难度，采用了联合制动系统，前后刹一起生效，帮助：不那么会刹车的人很好的减速。

但是就不如真会刹车的人分别控制前后刹和油门。

而且刹车的时候突兀的减小油门甚至很危险，这也是为什么大排量摩托要配备滑动离合，减小发动机制动力度的原因。

最经典一个情况就是压弯中遇到险情需要减速，这时候根据弯道圣经文字版的讲述，油门不可以动（正常压弯是车身倾斜压下去后就微微给油加速，适应胎着地点移到一侧，需要转速提高的需求，也让转弯更加主动平稳，前后胎负荷分配由于微加速而偏后轮负荷大，跟前后轮触地面积成比例，充分利用抓地）。。。然后第一时间加上后刹，压制动力，稳定车身，控制车速。。。同时动作连贯不断的进行和缓收油，微微车把加力和缓竖起车身（适应车速降低而轨迹不变的情况），加入前刹进一步减速。只要车速开始减了，就开始远离极限了，越远离转弯极限，越可以加大刹车力度。