为什么外国人对于中国的电动自行车上路没那么多的批评和谩骂，而中国人却有那么多的反对声？

这个问题可以说是明目张胆造谣了，事实恰恰相反，外国人对于中国的满街乱跑的“电自”批评的非常多，不用说根正苗红的老外了，我纯华裔美国侄女十几年前来过魔都，今年来魔都玩，差点被电自撞了，问我这满街乱跑的电耗子算是个啥玩意，我说理论上相当于你们灯塔的E-bike，她很诧异的说这不明显摩托车吗，实在吓人。这算没批评？只有满街乱跑油耗子的越南觉得习以为常吧？

电动自行车全世界所有国家都限速限重，我兔限速25km限重63.5kg已经属于最宽松的之一了，举个栗子，纽约刚出台新政，对电动自行车限速15迈，换算一下比我兔25km/h还要慢。

还幻想像之前一样用电摩冒充自行车？想peach呢？地球上哪个国家都没这个政策吧？

还幻想用电摩冒充自行车的朋友，看来地球上所有国家政策都不能满足你，请移民火星去飙车吧。

某些朋友心里的小九九谁不知道：

无非就是还想继续拿机动车冒充非机动车满街乱窜，违章也不用受罚呗。

新国标非常合理，电自早就应该老老实实按非机动车管了。

先叠个甲，本人超过十年摩托车驾龄，现在Ninja ZX-6R、AE5i、机械师2三修，魔都内环附近10km通勤，从我个人角度当然是希望啥限制也不要有，但是这样真的合理吗？ 像新国标这种踏板都没有完全不需要人骑的车在其他所有国家都是按机动车来管理的，最近似新国标电动自行车的应该是隔壁霓虹50cc摩托车“原付”，要么有汽车驾照要么考专用驾照才能开。

一句话总结：

我兔为了照顾相当大部分人的通勤需要，把一个明显的机动车按照非机动车来管理，不需要考驾照，还在非机动车道行驶，全世界独此一例，这还不算以人为本照顾普通老百姓需要？？？

别忘了这个车是在非机动车道上和平均20km/h不到的自行车一块儿骑的！ 难道只有骑违法电鸡的是人？骑合法电自和自行车的不是人？ 纵容时速四五十甚至更高的“自行车”在非机动车道窜来窜去，牺牲的是合法骑车人的利益！ 还有人居然说现在骑自行车的人很少了，所以违法电鸡可以在非机动车道飙车，首先，就算私人自行车确实减少了，各大中城市都有大量共享单车和共享电动车，合理合法骑这些车的不是人吗？其次，如果有朋友硬着头皮说家附近看不到这两种车，那基本就是不禁摩的中小县城，为什么不买摩托车非要违法用机动车来冒充自行车？

这不明摆着就是钻法律空子的无耻小人行径？

既要享受机动车的速度，又要不按机动车来管理？

好意思吗？

顺便辟几个谣：

第一、超过 25 公里/小时电机就不再提供动力很危险。

其实完全不是问题，已经有大量评测，有人故意混淆“超过 25 公里/小时不再提供动力”和“超过 25 公里/小时急刹车”，不再提供动力只是不能继续加速，不是马上急刹车好吗？我的AE5i和机械师2都调成了刹车马上断电，以我十年摩托车驾龄负责任的讲，肯定比刹车不断电安全。

第二、不能载儿童放置物品装后视镜等。

人民日报已经辟谣，可合法加装儿童座椅车筐后视镜等配件。

第三、新国标车价格都在4000以上。

打脸这种弱智谣言我连图都懒得贴了，淘宝京东拼夕夕去搜一下，2000的一大把。

第四、200多个城市禁摩影响七亿人，所以非法电鸡有理。

前面几条谣言过于搞笑，现在不少非法电鸡爱好者狗急跳墙都拿这个谣言出来做挡箭牌，其实这个谣言一样一戳就破。

首先，禁摩是禁机动车，非要和国家定非机动车标准混为一谈本来就是偷换概念。

就算有人硬着头皮给自己非法改装电鸡找借口，说是禁摩造成的，那我们来做个小学水平的算数题，看下200多个城市禁摩到底影响多少人：

首先，七亿人是绝对没有的，我国人口前200位的城市加在一起也就四亿人，就算禁摩的恰好就是人口排名前200位的城市，而这些城市不分青红皂白全市范围城区郊区都禁摩，也就四亿，全国还有十亿人完全不受影响。

而实际上，人口排名前200的城市很多都不禁摩，比如人口超过0.3个亿的重庆就不禁，其他就算禁摩也只有市区禁郊区不禁，比如魔都沪C摩托可以合法骑到内环，内环以内常驻人口400万，而魔都人口3000万，所以就算200多个城市禁摩影响人口也就城市中心区域，撑死也就一个亿，换句话说全国有近14亿人不受禁摩影响，真要嫌电自速度慢考驾照开电摩呀？

另外禁摩的城市中心区域本来就交通拥堵，就算放开摩托放开限速一样快不了，甚至会更慢，有些一辈子都没骑过摩托车的朋友对摩托报有天真的幻想，觉得不禁摩交通状况就会得到改善，我看还是别做梦了，我通勤在禁摩的魔都内环，首选电自，其次四轮，摩托基本是最后选择，心血来潮想玩了才骑一下，如果魔都内环真的不禁摩，交通状况可以参考下越南，那基本就和走路差不多，还幻想飙车？

还有朋友纯属以小人之心度君子之腹，自己屁股决定脑袋就认为别人和他一样。

怎么我有摩托车就不能觉得摩托车比四轮危险？

怎么我有电自就不能认为电自就是摩托车冒充非机动车？

恰恰是因为我既有摩托又有电自又有四轮，我才比对摩托有幻想的鬼火们更有发言权。

全世界所有国家，不管限不限摩，对骑摩托特别是大排量摩托要求都比开四轮严格，想想为啥？

别告诉我还有人幻想摩托比四轮安全哦

不满意只能移民火星飙车了

为了北上广深少数鬼火少年（青年、中年）的需求，就要求全国都不管非法电鸡？

北上广深算人，其他14亿人不算人是吗？

好意思吗？