为啥比亚迪闪充技术发布以后,蔚来的 KOL 这么激动?

为啥还在带这种节奏啊?

现在有一种情况非常不好,就是非要搞拉踩友商,今天比亚迪品牌及公关部经理李云飞说的一番话就非常实在,他说,蔚来的换电模式是为了解决消费者担忧的充电慢的问题,最终目的就是促进油改电,我们比亚迪的闪充也是为了解决充电慢的问题,最终的目的也是为了促进油改电,大家的目的都是一样的,只是实现方式不同,两种方式不分优劣。

比亚迪从不拉踩对手,带这种节奏毫无意义。

我作为一名普通的消费者,我最希望的是,所有国产汽车厂商之间团结一致,先把油车的市场抢完了再说,大家合力把油车市场抢完了,然后国产车企之间再进行比试。

兄弟阋于墙,而共御外侮嘛!

2025年,国产车企干的不错,全年新能源汽车渗透率高达53.9%,最后两个月的渗透率甚至还都超过了60%,很好很能干,但是进入了2026年,由于补贴退坡、消费者观望情绪严重等原因,1月份的新能源汽车渗透率下降到了38.6%,我们得承认,这个数字仍然很高,但是,跟去年12月相比,下降幅度将近1半。

虽然有各种客观原因,但也恰恰说明,现在正是大家携手一致抢油车市场的时候。

现在还有相当多的人对新能源汽车不认可,怎么想想办法,让每年的这1000多万人认可新能源汽车是现在最应该做的。

我最佩服比亚迪的就是这一点,比亚迪这么多年了,老老实实的经营、踏踏实实的造车,脑中只考虑一件事:怎么把油改电这件事情尽快完成!

消费者不是有续航焦虑吗?好,那我们搞DM混动技术,彻底消除续航焦虑!

消费者不是有充能焦虑吗?好,那我们就搞闪充技术,让充电跟加油一样快!

比亚迪心心念的就只是这一件事,他们每年投入巨额资金研发技术,为的就是这一件事,否则你以为这些年来,比亚迪技术大爆发是为什么啊?

我衷心希望,不要再带节奏了,先想想怎么把差不多一半的燃油车市场抢完了再说吧。

编辑于 2026-03-08 · 著作权归作者所有
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