我在想，如果SU7和YU7不是小米做的，是一家新的新能源公司做的，大家态度是什么样，还有这样的热度？

我的观点是，除了雷军和小米，中国几乎不会有车企做su7yu7这种车。

答案已经显而易见了。因为小米是最后一个拿到造车资质的。可以这么说，除非华为亲自下场，国内几乎不可能还有什么私企可以拿到造车资质。除非华为亲自下场，国内几乎不可能再有哪家新入场的企业可以保证自己不亏损。

su7的长板是外观，是运动取向。国内有这种风格的车型么？有，油车领克03。国内有这种电车车型么？没有。

领克的中后期策略和小米类似。领克参加wtcr，小米跑纽北。领克有wtcr赛车，小米有su7u原型车。领克有03+，小米有su7u。早期也有人说领克抄保时捷，称领克为保时克。其实领克更像是法拉利嘴里叼一个道奇。

领克03六年卖了40万台。这已经是国内此类车型销量最好的了。

小米达成这个数字只花了不到2年。要知道小米差不多比领克贵了10万。领克03指导价在15万。

所以国内车企根本不敢做这类车型。因为真的不好卖。

一方面是不好卖，另一方面是做运动车型是要花钱的。

小米su7u的原型车，据说花了2000万。被雷军调侃成自己都买不起。极氪001的纽北原型车据说也得是千万以上。纽北赛道衣食住行，办公室，广告位，这些都是钱。领克的wtcr赛车投入应该更高。

还有给这些自媒体的投放。最近b站教主堂主大战，爆出的商单有的20万，有的80万。而且你不能只投放一家吧。

所以如果你是某车型项目负责人，给上面打报告申请预算几百万几千万，还不一定卖得出去，效果不一定好，你的上司会怎么想呢？

这样的例子也不是没有。某号称燃油车时代最后一台赛道级suv，车评人也请了，官方也组织了赛道活动。钱花出去了，因为真不运动，得到的是巨大的质疑和嘲笑。当然，这车作为家用suv没有一点毛病，空间大，内饰好，马力大，价格还不贵。

我说几个小米决策的细节。我不是业内人士，以下信息都来自于互联网上的公开资料。

小米造不造车，造什么车其实内部有不同的声音。这在大企业内很正常。最开始也有一部分小米人认为，应该跟其他车企一样，做suv，做空间大，配置高，内饰好，这种车型。

不清楚雷军是出于什么考虑，选择了先做轿车，再做suv这种打法。我推测小米当时是想学特斯拉，因为特斯拉也是轿车+suv这种产品配置。还有一个参考因素可能是是比亚迪汉。

可能有些人认为，汉和su7是两种不同的产品。但在当时，比亚迪汉也是明星产品，价格一度逼近30万，销量很高。

很多人知道su7u这款车型的推出离不开雷军的支持。但是这种支持更多的是出钱出资源让工程师放开手脚做事。而不是像产品经理一样参与细节让工程师贯彻执行。

雷军直播的时候说过他纽北之行的一些细节。当初他去欧洲开会还是做什么，我记不清楚了。本来不打算去纽北。但是考虑到很多同事在纽北，他不去显得有点不太支持。所以专门抽时间去了一趟。有同事提议成绩出来之后请一些媒体，雷军婉拒了，说咱们先出成绩，请媒体以后再说，还是要低调一点。

su7u这个项目，小米的工程师任周灿是出了大力的。很多人知道他曾经在领克工作，也跑了一些领克的小比赛。

不过有些人不知道，其是他曾经是极氪纽北项目的重要参与者。按堂主撩车提供的信息，说是纽北项目的负责人也不为过。

当时极氪根小米一样，找西班牙公司做了一个原型车。圈速已经跑出来了，在当年还不慢。就在这个项目快要完成的时候，这些工作被其他团队接手了。后面这个圈速极氪也没有宣传。

我推测可能跟极氪的产品策略变化有关系。极氪更多的宣传自己的豪华，底盘，运动型只是稍微提一提。对圈速这些东西反而在淡化。

其实这也印证了我的观点。除了小米和雷军，国内没有车企愿意做这类车型，因为不好卖。甚至雷军自己都没想到su7卖这么好。

yu7跟su7不一样，它是舒适取向。用雷军自己的话说，su7万一失败，yu7是用来兜底的。yu7的运动车型是yu7gt，今年就要上市。

我补充一点。很多人认为小米的外观，车漆，圈速，算不上优势。觉得雷军讲外观，车漆，是因为没技术可以讲。持这种观点的人也许懂点技术，但是你们大概率不懂用户。

我身边的朋友这几年陆续买车换车。大概有五六个人吧。只要关系不错，我都和他们聊过汽车。但是我一般只是问问想买什么车，关系好的会问问看中的是哪一点。但是除非对方主动问我，我不会做推荐。

据我的观察，购车第一因素绝对不是技术。购车第一因素是预算。第二因素是品牌。第三因素是使用成本。除了以上决定性因素，男性换车一般看空间看使用成本。

女性购车关注什么呢？

我是真跟着朋友和朋友的夫人看过车。朋友媳妇的使用场景很明确，一个自己用的代步小车。其中一个车型的老款比新款少了点配置，但是价格便宜1万多。朋友媳妇说颜色太丑了。

我和朋友在跟销售聊政策，聊配置。但是看车的时候，朋友媳妇儿在说什么呢？

这个车头好短啊，车头短不安全。车头短看着不好看。这个车颜色太丑，我朋友买了个什么什么颜色，我妹妹买了个什么颜色。

我听了之后有点感慨。小米车卖的好不是没有原因的。我上班的停车场有个鎏金粉的yu7。看着真的是跟别的车不一样。