在2025全球销量前十的汽车集团中，丰田集团以1042万辆成绩再次卫冕全球销冠，中国企业何时可超？

丰田作为全球品牌，质量似乎在哪里好像评价都不错，这个属于历史积累的口碑，但丰田还有个优势或者说"配合"，就是在全球建厂。

当一个品牌想要在全球市场发展，核心还是在于海外市场是否有保护，通常来说在当地建厂，雇佣当地劳工并遵守当地的劳动法律，可以较好的避免贸易针对或壁垒。

说到底大多数国家不太会坐视其他国家的商品蜂拥至本国，挤压本国的就业和劳工岗位，我们国内多年前也是典型的合资模式，大众、丰田、本田、奔驰等均前来合资建厂。

另外一点值得关注的就是油价，这个既看相对值也看绝对值，既要看油价是上涨、下跌的趋势，也要看一个地区的油价波动后相对当地居民收入的负担比重，比如说以中国人的收入，一瓶1元的纯净水属于便宜的商品，如果这类纯净水大幅上涨至1.5元每瓶，涨幅高达50%，可是绝对值依然是国民收入完全可以承受的商品支出，理论上油价越高对新能源车的发展越有利，油价越低对新能源的发展就越不利。

丰田还有一个特点是对中国市场的依赖度不算很高，对于大多数德系车来说，中国市场非常重要，例如中国市场占德国大众30%的销量，而丰田这一比例在15%，其他诸如奔驰、宝马均在25%以上。

如果按照一些人的想法，让丰田在中国的销量归零，扣除后还是比德国大众全球销量高........这种市场相对均匀分布也是丰田的一个优势。