市面上前驱多于后驱车，前驱车的优势在哪里？

前驱的优势就是机械紧凑简洁，成本低。

而且前驱也实用，一两吨的小车也能挺快的，三百马力的车仍然可以采用前驱布局，破百也能五字头。

不如后驱和四驱快，但是日常使用比足够更够。

其实前驱是高科技来的。你可以不觉得满街都是，用了几十年的球笼有什么了不起的，但是这个东西其实它里面为了让球自行分布在内外球笼轴线的角平分面上传递动力，形状是有点复杂的。老车全都是后驱不是因为前驱不好，而是因为早年没有球笼式联轴节做不出来前驱。像老212的前驱万向节还是球叉式，性能远不如球笼式，据说还比较脆弱。

啥时候能普及轮毂电机，那才能抛弃球笼这个宝贝。这起码得每个轮子的电机都不重，十来公斤重的电机可以持续给出来三五十千瓦的动力才行吧。