混动的车真的全是优点吗？
我是 2018 年第一批买比亚迪唐 DM 的车主，开了 8 年 12 万公里，中间又换了宋 PLUS DM-i，现在家里还有一台纯电。作为最早吃螃蟹的那批人，我可以负责任地说：混动不是神车，它有碾压油车的优点，但缺点也非常致命，很多销售根本不会告诉你。
先说说混动那些真真切切的优点，我为什么开了 8 年还在开
1. 省油是真的，而且是越堵越省
这是混动最大的优势，没有之一。
- 我的唐 DM，市区通勤纯电跑，电费 1 毛多一公里，比坐公交还便宜；高速馈电油耗 8L 左右，比同级别 2.0T 油车省 3-4L。
- 现在的宋 PLUS DM-i 更夸张，市区馈电 4.5L，高速 6L，一箱油能跑 1200 公里，我从石家庄开到上海，中途只加了一次油。和小米一样中途只补一次电
- 特别是在石家庄这种天天堵车的城市，油车怠速油耗能到 15L，混动怠速几乎不耗油，差距太明显了。
2. 动力好，开着比油车舒服太多
混动的动力响应是油车比不了的。
- 电机起步瞬间扭矩拉满，红绿灯起步永远是第一个，超车一脚油门就过去，没有油车的顿挫和延迟。
- 低速的时候纯电驱动，安静又平顺，比同价位任何油车都高级。
- 高速的时候发动机和电机一起发力，动力储备充足，120km/h 再加速依然有劲。
3. 没有续航焦虑，这是它比纯电强的地方
这也是我至今还在开混动的主要原因。
- 想用电就用电，想用油就用油，不用到处找充电桩，不用规划路线，跟油车一样方便。
- 跑长途的时候，加油 5 分钟就能继续跑，不用像纯电那样等半小时充电。等兆瓦闪充普及了另当别论
- 冬天的时候，不用担心续航打折，大不了用油跑，心里踏实。
4. 配置高，性价比碾压同价位油车
同价位的混动，配置比油车高一个档次。
- 15 万的混动，就能买到 L2 级辅助驾驶、全景天窗、座椅通风加热、大中控屏，这些在油车上至少要 20 万以上。
- 而且混动的行驶质感、隔音水平，也比同价位油车好很多。
重点来了：混动的这些缺点，销售一个字都不会提
作为首批车主，我踩过所有的坑，这些缺点只有真正开过的人才懂。
1. 早期混动的质量问题，能把你折腾疯
我 2018 年的唐 DM，就是第一代混动的小白鼠。
- 变速箱顿挫严重，低速跟车的时候一窜一窜的，跟开手动挡新手一样。
- 电池衰减快，开了 5 年，纯电续航从 100 公里掉到了 50 公里，虽然厂家免费换了电池，但前后耽误了半个月时间。
- 小毛病不断，电子系统经常出问题，车机死机、天窗漏水、异响，这些我都遇到过。
现在的 DM-i、增程技术成熟了很多，质量比早期好太多了，但还是比纯油车复杂，出问题的概率更高。
2. 馈电体验差，这是混动永远的痛
不管是插混还是增程，只要馈电，体验就会大打折扣。
- 早期的 DM，馈电的时候发动机噪音大、抖动厉害，油耗能到 12L 以上，比油车还费油。
- 现在的 DM-i 馈电体验好了很多，但还是不如纯电平顺，发动机介入的时候还是能感觉到震动和噪音。
- 特别是在高速上，馈电的时候动力会明显下降，再加速没有纯电那么有劲。
3. 保养成本比油车高 30%，保险贵 20%
很多人以为混动省油就省钱，其实不是。
- 混动有两套系统，保养项目比油车多，既要保养发动机，又要保养电机、电池、电控。
- 我的宋 PLUS DM-i，小保养一次 600 多，大保养一次 1500 多，比同价位油车贵 30% 左右。
- 保险更贵，因为电池贵，理赔成本高，同价位的混动，保险比油车贵 20%-30%。
4. 保值率不如油车，特别是早期混动
混动的保值率，真的一言难尽。
- 我 2018 年落地 28 万的唐 DM，现在二手市场只能卖 5 万左右，折损了 80%。
- 同年限同价位的丰田汉兰达，现在还能卖 15 万以上，差距太大了。
- 现在的新款混动保值率好了一些，但还是不如同价位的日系油车。
5. 北方冬天油耗飙升，纯电续航打对折
这是北方混动车主永远的痛。
- 我的宋 PLUS DM-i，夏天纯电能跑 150 公里，冬天开暖风只能跑 70 公里左右。
- 馈电油耗，夏天 4.5L，冬天能到 7L 以上，要是再遇上堵车，能到 8L。
- 而且冬天发动机启动频繁，噪音和震动都比夏天大很多。
6. 维修麻烦，小修理厂根本修不了
混动的结构太复杂了，很多小修理厂连见都没见过。
- 出了问题只能去 4S 店，维修成本高，等待时间长。
- 特别是电池，一旦过了质保期，换一块电池要好几万，比车还值钱。
- 很多保险公司都不愿意给老混动上保险，因为理赔风险太高。
最后：什么样的人适合买混动？什么样的人绝对不要买？
适合买混动的人：
- 没有固定车位和家充桩，只能用公共充电桩
- 经常跑长途，不想有续航焦虑
- 冬天不冷，纯电续航打折不明显
绝对不要买混动的人：
- 有家充桩，主要市区通勤，年里程超过 2 万公里（纯电更划算）
- 对车的可靠性要求极高，一点小毛病都不能接受
- 打算开个 3-5 年就换车（保值率太低）
- 生活在东北、内蒙等极寒地区（冬天油耗太高，纯电续航几乎为零）
写在最后
混动不是完美的，它是一个过渡技术，是在纯电技术还不成熟的时候，一个折中的选择。
它有碾压油车的优点：省油、动力好、安静、没有续航焦虑。但它也有致命的缺点：保养贵、保险贵、保值率低、北方冬天体验差。
如果你能接受它的缺点，那么混动就是当前最适合你的车。如果你不能接受，那么要么买纯电，要么买油车。
不要听销售吹得天花乱坠，也不要看网上的键盘侠瞎喷。车是用来开的，适合自己的才是最好的。