小米汽车与红旗汽车的宣传,为什么会区别那么大?
问这种问题的,明显不太了解体制。
看问题特别想当然。
互联网小年轻经常抨击国企,什么宣传跟不上时代,固有观念重,跟不上市场潮流。
我也不是给人家洗,实事求是的说,国企在这种互联网时代,营销思维确实比不上互联网出身的小米。
这是有历史、所在的位置、责任等不同决定的。
你不能奢望,国企宣传的宣传有各种花里胡哨的宣传词。
国企是中流砥柱,需要的更多的是稳中有进,宣传不能像小米那么浮夸。
再说,部分国企不是也在学,努力融入这个时代,你得给人家时间。
况且,你要知道国企是为人民守财产,宣传投入这玩意,是要有人担责的。
国有资产流失了怎么办?
我也承认,人家确实开拓不足,面对时代潮流,肯定有僵化的地方。
但人家有底线。
像小米挖孔盖的事情,国企永远不会犯。
况且,上面不也是下发文件了吗?
一直催促改革,新能源率成为硬指标。
终究还是要放手大干一场的。
你不能拿小米的宣传去要求人家。
小米的宣传,全国有几家车企能达到。
新能源一哥比亚迪,宣传比得上小米吗?
吉利极氪宣传比得过小米吗?
甚至鸿蒙智行的宣传,部分都比不过小米。
宣传比不过小米那不是很正常的事情吗?
再说人家传统车企的互联网官网确实跟不上市场。
汽车制造业原本就是线下大于线上的,实在是互联网出身造车的太多了,人家原本就擅长这方面,人才是溢出的,人家做得好,那不是正常。
要不然,很多时候新势力就是流量即销量。很多都是通过互联网平台,扁平化购车。
传统车企思维已经在努力追赶了。
你得给人家时间。
宣传上比不过小米不丢人。
全中国这么多车企,宣传上比得过小米的,屈指可数。
人家互联网出身,有先天优势,而且敢喊、敢干。
国企有国企的优点,不能一棒子打死。
编辑于 2026-01-08 · 著作权归作者所有