小米汽车与红旗汽车的宣传,为什么会区别那么大?

问这种问题的,明显不太了解体制。

看问题特别想当然。

互联网小年轻经常抨击国企,什么宣传跟不上时代,固有观念重,跟不上市场潮流。

我也不是给人家洗,实事求是的说,国企在这种互联网时代,营销思维确实比不上互联网出身的小米。

这是有历史、所在的位置、责任等不同决定的。

你不能奢望,国企宣传的宣传有各种花里胡哨的宣传词。

国企是中流砥柱,需要的更多的是稳中有进,宣传不能像小米那么浮夸。

再说,部分国企不是也在学,努力融入这个时代,你得给人家时间。

况且,你要知道国企是为人民守财产,宣传投入这玩意,是要有人担责的。

国有资产流失了怎么办?

我也承认,人家确实开拓不足,面对时代潮流,肯定有僵化的地方。

但人家有底线。

像小米挖孔盖的事情,国企永远不会犯。

况且,上面不也是下发文件了吗?

一直催促改革,新能源率成为硬指标。

终究还是要放手大干一场的。

你不能拿小米的宣传去要求人家。

小米的宣传,全国有几家车企能达到。

新能源一哥比亚迪,宣传比得上小米吗?

吉利极氪宣传比得过小米吗?

甚至鸿蒙智行的宣传,部分都比不过小米。

宣传比不过小米那不是很正常的事情吗?

再说人家传统车企的互联网官网确实跟不上市场。

汽车制造业原本就是线下大于线上的,实在是互联网出身造车的太多了,人家原本就擅长这方面,人才是溢出的,人家做得好,那不是正常。

要不然,很多时候新势力就是流量即销量。很多都是通过互联网平台,扁平化购车。

传统车企思维已经在努力追赶了。

你得给人家时间。

宣传上比不过小米不丢人。

全中国这么多车企,宣传上比得过小米的,屈指可数。

人家互联网出身,有先天优势,而且敢喊、敢干。

国企有国企的优点,不能一棒子打死。

编辑于 2026-01-08 · 著作权归作者所有
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