前比亚迪老将赵长江官宣加入智界，曾放言鸿蒙智行MPV「三年内无对手」，能做到吗？会给市场带来什么影响？

首先，祝福长江总加入智界。

很多人把腾势未达预期的原因归结于长江，我觉得是有失客观的。

学过辩证法的都知道，任何事物的成功失败，都不能归结于单一因素。

比亚迪是新能源汽车巨头，能调动比亚迪整个资源、把握方向的，只有船夫哥。

比亚迪的五大品牌，早就规划好了路线，各大负责人，只是在各个框架里跳舞而已。

长江总，非常有干劲、非常喜欢接触客户，可在腾势，对产品定义上面，话语权其实没有想象那么大。

如今加入智界，放言“三年没对手”，也符合长江总一贯宣传风格，和鸿蒙智行的宣传调性。

先不管牛不牛，把牛吹出去再说，流量先搞起来。

从这个角度上看，长江总还莫名挺符合鸿蒙智行的宣传调性。

智界mpv能不能成，主要还是看流量。

我之前一直都说过，对新势力而言，流量即销量。

整个互联网社交平台，对如今的汽车销售实打实的有影响。

我们中国汽车工业发展太快了，属于乱花渐欲迷人眼。

本质上就看智界流量、口碑怎么样。

你要知道，当初问界老m7都能蹭着流量销量起飞。

主要今年华为搞车海战术，三境五界，其他家也要发mpv，市场形势压力很大。

雷布斯今年至少要发三款车。

对其他新势力来说，真的压力很大。

长江总加入智界，对市场形势影响不大。

没办法，毕竟不是雷布斯自带流量。

宣传营销，比亚迪还得向新势力学习。

长江总，最大的优势，其实是渠道建设。

毕竟今年三境五界，流量大乱斗。

能把渠道建设搞好，对品牌本身就是有优势。

特别是商务接待这种，对mpv来说，渠道很重要。

我觉得对智界来说，长江总的加入一定是加强。