网传“华为尚界与上汽大众为堂兄弟关系,所以尚界和保时捷相似可以直接拿到保时捷得外观图纸”这是真的吗?
上汽大众本尊在知乎有号的:@上汽大众 。
当年小米汽车发布,@上汽大众 可是恭喜了:
小米汽车能不能成为汽车界的第二个大众?
还特意提到了小米是“真重资产造车”。
恭喜小米,第一道坎过来了。
这得益于小米的真重资产造车。造车,真就是不“重”不行。重了,失败的成本很大。轻了,基本没有成功的可能。”
看见这个词了么—— “真”重资产造车。
那么问题来了,是哪一家造车“假”重资产呢?

然后 @上汽大众 又说:
欢迎小米,我们又多了一个价值观相同的朋友。
只要造人民的车,造大众喜爱的车就是对的。人民大众需要平价、实用和耐用的产品。
小米的成立满足了人们在手机等电子消费领域大众平价、实用、耐用的需求,其实和大众(Volkswagen)做人民的(Volks)汽车(Wagen)理念初心是一样的。
英雄惜英雄。
小米在消费电子领域从零开始的革新、勇气、战绩,非常之钦佩。
年轻人的第一台XX,为发烧而生、坚持了的四代的1999等等...
来了就是朋友,以后在造车这件事儿上,我们还有很多可以聊的,有机会我们再叙。
最后也诚心希望小米未来在汽车行业也能做成VolksMi,做人民大众都喜欢的好车。
那么又是哪个企业和大众的价值观不相同呢?

小米跑纽北,@上汽大众 又恭喜小米了:
赛车运动对于汽车品牌的意义和帮助是什么?
大家还记得,不少人点评《飞驰人生2》前半部分的“文戏”太长吗?
导演韩寒,上汽大众333车队冠军车手,想表达的是:多少勇士能在发车线上出现,已费尽一生精力钱财……
这就是中国汽车工业的真实写照,九死一生的创业过程,也是我们致敬小米汽车的最重要原因。
赛车运动是一种品牌营销手段,更推动着汽车技术进步,更有劲、更安全、更可靠、更节能,造福了所有汽车用户。
我搜了一下,反正 @上汽大众 没发过恭喜华为的回答。

至于大众的子公司——保时捷嘛~
这句“好的设计总是心有灵犀”是阴阳怪气还是大实话?
小米SU7破了保时捷的上赛纪录后,保时捷说了啥?
恭喜小米。
点赞小米。
致敬小米。
约炮,哦不,约跑小米:


保时捷:“广告里谁都可以说赶超保时捷,上赛道就不一定了。”
小米:“是的,上赛道我比你还快。”
华为:“华为挑战重庆小纽北。”
花粉:“华为尚界与上汽大众为堂兄弟关系。”


广告牌是可以花钱买,但谁跟你玩,可是人家豪车车友自发的,国外已经拿小米崩法拉利SF90 了:

就说保时捷回应小米的态度,有没有当年奔驰和宝马相爱相杀、惺惺相惜的那味儿?


补充上汽奥迪和小米的友好互动—— 一位奥迪车主在雷军微博下留言,若雷军回复“永远相信美好的事情即将发生”,就买一辆小米SU7,仅三分钟后,雷军不仅兑现回复,还大度表示“奥迪也不错” ,3月28日,该网友晒出小米SU7订单截图兑现承诺:

哦,说到奔驰~
奔驰跟华为也是有互动的啊,比如“真正的尊,何须靠 借 ”:
如何看待奔驰高管怒斥被某品牌操控水军抹黑,称「真正的高质量发展并非营销噱头的狂欢」?编辑于 2026-04-03 · 著作权归作者所有